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发表于 2006-2-25 19:25:27
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[迟到的帖子]这两个月,及2005年乘车总结
下面引用由Hendro在 2006/02/05 00:02am 发表的内容:
这个是我2005年乘车的总结
说明几点:
1.在两京之间的走法越来越花哨,我自己很欣赏,呵呵。以后还要体验没有走过的走法,比如Z73等等。目前直达车还差一个K101,计划开学坐它。
2.坐的红皮25G偏多,计划在2006年,将坐性价比最差的空调快速、空调普客的次数和里程占比例都压缩到20%以下。提高空调特快、直特,和绿皮车的比例,尤其是绿皮车。
3.总花费包括站台票、补票等,可能有10元左右的误差。每公里0.113元,有些偏高。主要原因是过夜车中,卧铺的比例偏高。2006年要尽量减少没有必要的卧铺乘坐次数。感觉2005年没有必要坐卧铺的有:1.3的T65,8.21的1591,9.13的T63这三次。其中1591北京南开出很空,一人6个座没有问题,即使卧铺也应该过了徐州再补。这样就可以省下一共240元左右。希望2006年,时间在12小时以下的列车,尽量不坐卧铺。平均每公里花费在0.10元左右,不要超过0.105元。 感谢楼主长期以来坚持不懈的为我们带来精彩内容
佩服楼主的精神,宁京千里一夕跨越的次数也不少了.
另外我们作为学生车迷更应该本着节约的原则,毕竟家长挣钱也不容易,毕竟我们还在花家长的钱,毕竟这个钱画出去理不直气不壮,毕竟家长把我们养育了这么些年,还要支持我们的爱好.确实很不容易.所以非常同意第三条,
能坐不卧,能硬不软,能绿不空!坚定不移的团结在以22/22B/25BYZ为核心的绿皮普快和绿皮快速周围! |
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