沈阳蒸汽机车有了“新家”：蒸汽机车博物馆

秦涛

  具有百年历史的３台大型蒸汽机车日前用汽车由沈阳铁路局苏家屯机务段，搬迁到位于植物园的蒸汽机车博物馆。至此，十几台老旧蒸汽机车都在新址“安家”。

　　沈阳市供陈列的蒸汽机车共有１５台，１９８４年始停放在沈阳铁路局苏家屯机务段。目前陈列的最古老的机车是美国１９０７年生产的ＤＢＩ型小型蒸汽机车；最宝贵的是日本川崎公司１９３４年制造的ＳＬ７型“亚细亚”号蒸汽机车，当年只生产过１２台，现仅存1台；最耀眼夺目的要属１９５７年我国自行设计制造的第一批ＪＳ型蒸汽机车。此外，还陈列有前苏联、捷克、波兰、德国生产的蒸汽机车。

　　据有关部门介绍，沈阳陈列的蒸汽机车所特有的历史性、科学性和知识性，使之具有很高的观赏、研究和教育价值，但由于常年在苏家屯机务段风吹日晒雨淋，这些机车锈蚀严重。为保护好这些百年机车，沈阳市委、市政府投巨资在沈阳植物园内建造了一个亚洲规模最大的蒸汽机车博物馆。

　　如何运送这批机车“元老”，有关部门颇费苦心。经过科学论证、现场考察和实地核算发现，如果用铁路运送这批机车，须建一条辅助机车专线，既费时成本又高。用公路运输则不仅降低５０％的运输成本，还可降低安装成本５０％，而且运输的安全性和技术的可靠性大大提高。于是，沈阳铁路分局和沈阳安运集团联手，安运集团大件货物运输公司承担了这批机车“元老”的公路运输任务。( 来源：新华网)

2002-11-18