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滨江站简介!

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发表于 2002-11-1 23:02:53 | |阅读模式
  滨江站始建于1931年,1934年9月1日正式投入运营,原是伪满铁路拉滨线的终到站。1984年太平桥站由原五常车务段划归滨江站,成为滨江站下辖的一个四等站,1988年4月经铁道部批准,滨江站原八区货场改造为全路第一个集装箱专业办理站------滨江西站,并成为滨江站下辖的一个三等站。现在滨江站已经成为了一个拥有四个生产车间、五大经济实体,并下辖一个三等站、一个四等站,共有干部职工837人,集体职工700余人,全面办理客、货、运、行和多种经营各项业务的综合性一等站,在哈枢纽的运输组织中乃至在全分局的生产经营中承担了重要的使命。
  滨江站东邻太平桥站,西接哈尔滨站,担当着哈尔滨枢纽小运转列车编解和滨北、滨绥、滨洲线直通列车摘挂以及部分直通列车的技术作业。车站分为东场、西场两个车场,东场共有正线、到发线六条线路,三个客运站台,主要承担客车接发、旅客乘降和货物列车走行;东场有正线、到发线、调车线共计13条线路,牵出线2条,主要承担本站作业车、中转作业车的解体、编组、技术作业等任务。滨江站现配属三台调车机,由哈尔滨机务段担当乘务。
  滨江站现有货运营业大楼两座,滨江、滨江西两个大型货场,货场总面积达到154600平方米,站内共有大小不同类型仓库10个,风雨棚2个,总使用面积超过一万四千平方米,共有专用线42条,总长度为17743米,车站货场共有20吨起重吊车6台,大小装卸机具71台,办理全国铁路整车货物,一、六、十吨及二十英尺集装箱货物发到和中转业务,年货物发送量150万吨,年到达量430万吨,尤其是滨江西集装箱专用货场现在全路大型货场中位居第五位,在东北地区铁路货场中列为首位,在全国铁路集装箱货物运输业务中,起着举足轻重的作用,年发到11万标准箱、中转2万标准箱。滨江站现有候车、行包、售票大楼两座,站台总面积10200平方米,客运天桥一座,负责发售由哈尔滨开往全国各地的旅客列车的车票,并办理发往全国各地的行包业务,年发送旅客130万人,发运行包13万件。2000年全站的运输收入达到10748万元,进入了哈局亿元收入大站的行列。

发表于 2002-11-3 10:02:09 |

滨江站简介!

 楼主| 发表于 2002-11-7 14:22:57 |

滨江站简介!

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