【RAILNQ行云南】米轨初见

RAILNQ · 发表于 2016-3-26 21:48:14

广大线有车！

RAILNQ · 发表于 2016-3-26 21:49:06

哦，本务重联大麋鹿，好评好评！美式汽笛果真有穿透力！
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RAILNQ · 发表于 2016-3-26 21:49:45

树丛后的HXN5

RAILNQ · 发表于 2016-3-26 21:52:06

走到楚雄，又来一列，继续重联大麋鹿牵引。现在广大线好像主力已经变成大麋鹿了。不知这些原来已经适应寒冷气候的大麋鹿们还能适应这里的环境吗？
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RAILNQ · 发表于 2016-3-26 21:55:10

完！
谢谢观赏！
敬请期待下一期“再踏成昆”

RAILNQ · 发表于 2016-3-27 23:21:17

SS3B-5008 发表于 2016-3-27 16:32
这转弯半径多少啊？感觉弯好急。

的确，不过我当时没在意，也没找见那个数据牌。

RAILNQ · 发表于 2016-3-29 23:38:15

XML6125J18CN 发表于 2016-3-29 21:43
米轨机车最高速都很小，我到现在都还不明白为什么这么慢。

好像是轨距越小，最高速度越小。日本普通铁路比米轨宽不了哪儿去，1067mm，他们呢，能跑120km/h就算特急，也就是特快级别，放咱们这儿，一个普快也能做到。

RAILNQ · 发表于 2016-3-29 23:38:48

晴空一鹤发表于 2016-3-28 08:45
空白站牌是牛街庄吗

想起来了，是的

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