实名制是解决不了春运难问题的！

上局沪段(沪)

      看到论坛里那么多人在讨论春运购票和实名制的问题，我也忍不住想发表下我的意见。
      首先，我想举个例子：在上海坐一号线的朋友肯定都知道，在上班早晚高峰的时候，1号线的拥挤程度是非常非常的高，有人曾经说：在高峰的一号线上，一平米能有10只脚！那么，为什么1号线如此之拥挤？是1号线到的地方公交车不到么？不是！上海的公交车可以说覆盖面非常大；是费用便宜吗？不是，上海轨道交通的费用那是相当的贵！那是什么导致拥挤的呢？除了轨交的快捷之外，我想，最大的问题就在于人们在同一时间段，同时出行，给交通带来巨大压力！你看，平时1号线人也不是很多啊。
       那么，再回到铁路春运上来，我想看了上面的例子，大家可能都知道了。春运难根本的问题，是人们集中出行而同时交通运力不足！而且，这个运能不足的问题，在一段时间里，是解决不了的！对比前面的例子，上海的交通网络算是好的了吧，但是还是顶不住上班族等的冲击。更不要说铁路了！
      TDB今年弄给出了个实名制，说通过实名制能解决购票难问题。我不知道弄出实名制的人他的逻辑是怎么样的，是购票难导致春运难，还是运能难导致购票难？显然，是运能不足导致车票少，物以稀为贵嘛，而某些内部认识和黄牛正是看到了这点，才相互勾结，相互倒票！并不是说买张车票难，导致了春运难。从另一个角度说：黄牛的那些票，也是买给旅客的，也是实打实有那么多人要走的。TDB认为，购票难是因为黄牛倒票。所以弄了个实名制，真的解决倒票问题了吗？你看看广州那边还有多少黄牛再倒票的？实名制对于那些大黄牛来说只不过是多了一个步骤而已。这种脚痛医脚的方式，显然解决不了问题。而实名制，却又增加了将近1亿的本钱投入，增加了旅客进站的繁琐！有人就说了：你TDB把这么多钱投到实名制上去，还不如把高铁，动车的钱降下来，让大家都坐的起，那些减下来的钱，用你要投到实名制上的钱去补不久好了吗？
      所以，实名根本不能解决春运难问题。能解决问题的方法只有一个，那就是增加运能。相信在这个论坛里已经有无数的人说过了，这里不想多说了。呵呵

meod

春运难和春运买票难不是同一个问题

aaa8

加大铁路建设才是王道.

杭南长

只要程序公平，即使结果不理想也可以接受。

实名制解决不了运力缺乏的问题，但是实名制可以遏制“倒票”行为，这就够了。

老百姓是“不患寡而患不均的”。

[ 本帖最后由 杭南长 于 2010-2-1 12:30 编辑 ]

jxcheng

不患贫而患不均哪！！！

baoketu

实名制确实不能增加运能:lol

justlovingit

LZ我告诉你，为什么春运永远解决不了！
因为上海等沿海发达地区的人才太多了！懂了吗？

再说的明一点，东西部发展相当不平衡，懂了吗？

公木

如果是运力不足，为什么每年基本上大多数人不管是从什么途径都能买到票回家，而如果按照正常途径去买票又基本上买不到，这正是大家希望出现实名制的理由！

小含21

【春运难和春运买票难不是同一个问题】，的确，这不是同一个问题，别人铁道部不是说让实名制来解决春运运力不足问题，而是解决倒票猖獗问题，楼主这么辛苦发个帖这问题中心没搞明白还说说别人逻辑有问题。

yincho

楼主今天还没搞清楚实名制的目的是什么, 悲哀!! 实名制给大家了一个公平买票的机会, 塑造了公平,公正的环境. 当然, 刚刚试行的时候可能问题还是有很多, 但是毕竟是进步.

上局沪段(沪)

我想问：实名制解决倒票了吗？
我还想问：实名制解决倒票是为了什么？

cishi0402

楼主说的很对,中国人均铁路里程是很少的,所以解决运力才是解决购票难的根本措施.

yincho

没有说解决运力是解决购票难的根本措施不对, 是说在当前环境下实名制给大家带来公平买票的机会.

羽佳

我觉得楼主说的有点道理的。

wasdf

楼主脑子的思维能力那是相当的差!

baoketu

原帖由 yincho 于 2010-2-1 16:46 发表
没有说解决运力是解决购票难的根本措施不对, 是说在当前环境下实名制给大家带来公平买票的机会.

公平同样买不到票:lol

老青蛙

原帖由 上局沪段(沪) 于 2010-2-1 16:15 发表
我想问：实名制解决倒票了吗？
我还想问：实名制解决倒票是为了什么？

实名制的确不能彻底解决倒票问题,但可以减少到票的黄牛!事实已经证明在实行实名制的地方,今年的黄牛比以前少多了