发张票～由于过长时间未坐车导致过于憋屈……出去转转

Q神

去锦州吃烧烤，1小时折返……

法拉利之神

00车。。。。。。

Q神

一路，过了瓦房店就开始遭遇N个闹心的调度……
K369正点大连站开车。K7349正点大连站开车。
K369始发应该就超员，一路上几乎站站超停。
K7349田家站通过，K369瓦房店询问出站进路，应该是刚停稳。已经追踪到这个程度了。后面T5301司机不按点跑，瞎JB开，追上来了。
正点K7349熊岳城站内待避T5301（K7349站停，T5301通过），结果车站值班员预告九寨变更进侧线限速45公里。这时K7349几乎是正点，T5301跑快了。后来想想，应该是K369熊岳城超停，我们接九寨K369熊岳城待避，这样也算合理吧。结果，更恶心的安排出现了。T5301已经跟九寨车机联控过了，这时熊岳城站给了K369出站信号……@#$^#%^#

熊岳城站正线不靠站台，侧线起车，后面还是个特快，这安排不是脑袋进水是什么！
之后T5301被迫减速，我们也被压得够呛。既然想放K369走，把我们扣九寨干鸟。我们直接通过，K369熊岳城开出我们进熊岳城时间一点问题都没有。


之后，沟海上照旧白天车少没啥问题。不得不说，自从K7349交路给锦州了以后，司机比山海关时候好多了。以前山海关用4D跑，一路就是慢晃，一路晚点跑，几乎就是故意的。现在锦州用4B走，一路正点。熊岳城附近由于调度导致的晚点过了拉拉屯就追回来了。 之后正点进锦州站。

本想遇到一个这样的调度就够味了，回程遇到个更极品的……

Q神

回程。一路上一直跟踪12306情况。发现4212下通霍就晚点严重。于是不着急了，准备锦州最后一个车1325走，顺便体验一把某人说的“武大埋汰”。19点左右在12306上看，1051正点，1325晚点10分钟左右吧。

结果，到了锦州，大不一样了。1325在山海关换挂，换了个电力，SS90212，1051还是内燃，结果1325到锦州正点，反而1051到锦州晚点12分。

上了1325，几乎全是25B，车上太空，一节车128人定员，一人一个大座还有剩余。

1325用SS9G跑，电力起车太快了，到沟帮子还轻微早点，结果又遇到脑袋进水的调度员了。1325在沟帮子站停了半天，待避在锦州进一步晚点的1051…………

沟帮子站，4212晚点至23点40分进站。在沟帮子站内看到一大串出厂的HXD3。HXD30774-HXD30778，配属疑似武局江段。


4213，比1325还空。最后一节硬座，一人俩大座还有剩余……
4213晚点沟帮子开出。一路正常运行。
4213前面是晚点的K127，追踪运行。
新立通过，后来变更侧线停车，会让2550
然后走了一个区间，拉拉屯又进侧线，会让K96和K682。K96在新立待避K682。
然后猛加速，4214在西柳会让我们……

过了西柳，葫芦裕又扣下了……
我们喊葫芦裕接近时，K7376唐王山接近。待避K7376。
K7376过去的时候，我们还没给号。这时，海城站K7518两道出站信号好……一顿待避...还有好几个区间呢。

之后就开始睡觉了。模模糊糊听着联控，2220被T228压着跑

终到大连，晚点40分。

[ 本帖最后由 Q神 于 2010-2-1 10:29 编辑 ]

philipslzylzy

直播？:o
凑字.rmvb

Q神

另，新锅炉硬座22的去向发现了。
30日终到大连的K716上面有4辆。
30日大连开K715上面没有。

raikkonen

原帖由 Q神 于 2010-2-1 10:43 发表
另，新锅炉硬座22的去向发现了。
30日终到大连的K716上面有4辆。
30日大连开K715上面没有。

天哪，拉到郑州去丢人去了啊;P

LQX375215

强 吃烧烤都坐火车

我爱哈局

强 吃烧烤都坐火车:lol

justin0226

lz还有时间吃烧烤么。。。。

DF4D-3101

1325很冷！ 车里人很少~~ 有2节 YZ一个人没有……
4213更冷！……人更少……
（陈天桥从上海飞乌鲁木齐 只为了吃一顿烤羊肉串……:L ）