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发表于 2010-1-25 09:12:09
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昨夜，火车客站二场“轨道大挪移”
为铁路入地创造条件 4500名施工人员奋战7个多小时
稿件来源：石家庄新闻网 |
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| 本报讯（记者 孙会芳）1月24日20时40分，北京铁路局组织石家庄火车站客站计算机暨二场拨线大型施工。经过4500名施工人员7小时45分钟的紧张劳动，至今晨4时25分，所有工程全部完工，给石家庄六线铁路隧道入地大规模施工提供了必要条件。
“此次施工是石家庄铁路隧道引入的控制性工程，为确保铁路入地六线隧道2011年3月1日全线贯通，本次施工必须在1月底前完成。”北京铁路局副总工程师、石家庄铁路枢纽改造工程建设指挥部指挥长边绍曾介绍，本次施工是经铁道部批复北京铁路局2010年组织的第一次一级施工，也是春运期间唯一一次一级施工，工作量大，多工种作战，施工人员多，涉及工务、电务、供电等多个专业。为此，北京铁路局和中铁六局组织了4500名施工人员，为正常施工人数的1.5倍，将施工时间缩短到了7个多小时，确保在最短时间内完工，减少对铁路客运的影响。
昨晚9时30分许，记者通过裕华路地道桥上到石家庄火车站客站二场，只见从裕华路地道桥向南，一直到槐安路段，铁路沿线灯火通明，到处都是正在紧张施工的铁路工人，大家手抬肩扛，四人一组，将铁路线下方的枕木抬起，运到一旁。
施工期间，将有48列客车（上行29列、下行19列）非正常行车。石家庄火车站客站由多线路接车变为1条线路接车，预计造成40列客车运行晚点。为了尽量减少施工对旅客运输的影响，施工期间，石家庄火车站在石家庄北站、柳辛庄、“石家庄三场”、“北信号”组织列车，邯郸、邢台、保定等邻近车站也加强了客运组织工作，为客车赶点和恢复正点创造条件；北京、衡水和邯郸车务段也在正定、良村、窦妪站组织列车，确保旅客运输安全畅通。
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发表于 2010-1-25 00:41:45
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