今年因为我回家较早（1月底）
为了能够顺利买到票，我做好了充分的准备，下面听我慢慢道来！
我最开始是打算买27号的T1回长沙。这趟车舒服又直达，自然是首选。
小区有个代售点，售票员MM告诉我，T K只预售5天，D Z预售10天。要买27号的T1，必须23号再来。
我询问T1的售票情况，MM告诉我，非常火热，相当火热，绝对火热。
听完这话，我就汗了。看起来，虽然还没到绝对高峰期，但T1还是非常抢手的。
回到家后，我仔细想了下，决定第二天早晨（1月20号）去排队，购买29号的Z17，
因为，
T1只预售5天，如果到时候买不到，我回家的日期只能往后延长，越到后面，票越紧张。
Z17是软卧，票价相对高一些，买的人相对少些。最主要的是，它预售10天，就算一天两天买不到，我也有充分的时间去买其他车次的票。
20号，我起了个大早，7点多到了售票点。前面已经排了快十个人了。
但因为有不少人不知道放票的规则，要买的票不是还没到放票时间，就是已经绝对不可能再有票了，于是就走了。
最后到放票时，我排在了第六个。
9点，放票开始。结果，售票系统的网络出了问题，根本连不上网。着急，跺脚！
9点10几分，才开始售票。排在前面的人……我真是无语了。他们都是这样买票的：
“有XX号的X次的卧铺吗？……啊，没有，你帮我查查有Ｘ次的卧铺吗？……还没有，那Ｘ次呢？”
“有ＸＸ次的票吗？……我要卧铺。没有啊？怎么就没有了呢？X次呢……”
急得我们后面的人抓耳挠腮啊……
不用说。到我了，已经快9点30了，什么都没买到。气！
21号，继续奋斗。这次，我6点多就出门，排在第5个。
排在第一的是个MM，她和同学一起，我算了算，是5个人；
第二是个MM，一张票；
第三是个大叔，和他的朋友一起，买六张票；
第四是个重庆阿姨，买一张票。
第五，就是我。
难熬的3个小时啊。又冷。又困。为了回家容易吗大家？
终于到快到9点了。今天售票的是个有经验的大叔。他拿了一张纸，问排在前三的那几个，都要什么票，几张。如果没有，有没有备用的车次。
说好以后就不能再改。
我觉得大叔真是个天使&！*@……*！！！
有了这个大叔，售票效率哗啦啦的快。前面3位虽然买票多，但是大叔操作起来有条不紊，一会儿的功夫就弄好了。
到我了，我运足气，字正腔圆：“我要 一张 30号 到长沙 的 z17。”
大叔打票的过程里，我已经把钱准备好了。
拿到票，3号车厢。时间：9点过6分。
有图有真相：
拿到票。我才觉得自己困得不行，心咚咚的跳。
z17，按照12个车厢算的话，这么5分钟时间，已经卖到3号车厢。
那大约10分钟，整个车就能卖完。
不知道我这个算法成不成立。如果成立的话，那么要买火车票，真是争分夺秒地和全国人民赛跑。
下面总结下我的个人经验，在论坛里的都是资深车迷，我不敢班门弄斧，就权当个人经验分享。
说得不对，请大家指点。^_^
1，购票之前务必咨询放票的规则。春运期间放票规则常有变化，一定要了解自己想买的车次是否正常运行、预售多久时间，几点开始出售。
2，想好自己的第一选择车次、第二选择车次。想好如果没有卧铺买不买，万万不可临时犹豫。因为很多时候你多看几趟车，回过头来，第一选择的车次连坐票都没有了。
3，经济条件允许的情况下，可以把软卧车、动车作为第一选择，降低竞争风险。z17软卧500多一点，T1硬卧340左右，只贵不到200。如从别人手里买，加价在100左右，还要担心是否假票，还不一定能买到。不是很划算。（一年就回家这一次，想想这个，为自己将近2000公里的旅程买一次小贵的单，值得！）
4，和售票员说话时，一定要简短、有效率。参考句型：“您好！我要买1张30号到长沙的T1，卧铺。”切不可含糊不清，一问三不知，阵前犹豫。第一天排队时，还有人问售票员到汉口都有哪些车，哪些有座位，我都晕了。
5，准备好足够的零钱。如果是在代售点，还记得要准备好5元手续费。有些售票员是你给钱，再打票的。提高他们的工作效率，就是为自己增加买到票的希望，也方便后面排队的人呀！
6，买到票后，让开窗口，在旁边整理好钱包、火车票，一切放置妥当再离开。不要手里拿着一堆零钱、票、纸条啥的就出去。作为MM，心细、谨慎是优点，哈哈。
大致就这样啦。
向战斗在买票回家过年的各位道一声辛苦！！
祝大家新年快乐！！！！
[ 本帖最后由 小巫女 于 2010-1-22 21:09 编辑 ] |
发表于 2010-1-22 21:13:21
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