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武昌-哈尔滨换直供电25G了!!

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发表于 2010-1-20 23:38:44 | |阅读模式
看到caozelong在华北区发布如下消息:
自 2 月 1 日 武昌开 1324/5 次、2 月 3 日 哈尔滨开 1326/3次起,列车更换为25G型DC600V供电车底,编组调整为:武昌开机次YW1(宿)、YW5(66)、YW1(广66)、RW1(36)、CA1、YZ1(办112)、YZ8(118)、XL(欠)计19辆,车厢顺号1~19。
哈尔滨至郑州间由沈阳局 SS9 型机车担当,沈阳、北京、济南局司机分别在天津、聊城站继乘;武昌至郑州间由郑州局 SS8型机车及司机担当。
发表于 2010-1-20 23:42:25 |
YW1(广66)、:L 这定员
发表于 2010-1-21 00:06:50 |
全国铁路一片抢钱中。 尤其是动卧群。10多年前,98年时候。从上海到北京坐22次,印象是蓝色的,应该是25K。那时候就夕发朝至了! 无非是在济南技术停车下。现在可好,速度没变,价格成倍翻! ……
额。有些跑题了。
发表于 2010-1-21 00:38:41 |
换了以后是不是灰红色的呢
 楼主| 发表于 2010-1-21 07:36:43 |
原帖由 亮亮 于 2010-1-20 23:42 发表
YW1(广66)、:L 这定员

显然这次你火星了,1521两年前换车的时候就已经是这样子了啊
 楼主| 发表于 2010-1-21 07:37:31 |
原帖由 长客小豹 于 2010-1-21 00:38 发表
换了以后是不是灰红色的呢

换了以后正好跟1471PK一下谁能运空凳子
发表于 2010-1-21 08:01:49 |
就这车,这破点,明显抢钱
发表于 2010-1-21 08:09:33 |
消息只要不是兵火九重天、铁路小子A(其实都是同一人)发的,都有或多或少的可信度。
发表于 2010-1-21 08:12:09 |
换红了,打死我也不会坐的
发表于 2010-1-21 08:14:23 |
原帖由 京局津段1478 于 2010-1-21 07:37 发表

换了以后正好跟1471PK一下谁能运空凳子

:lol 如果提提速 的话 就好了
发表于 2010-1-21 08:30:50 |
谁知道这车在天津能有多少预留
发表于 2010-1-21 09:38:19 |
1324/5现在就是全程座席对号复用。就这速度,换25T上座率都不能高。1326貌似在长春和沈阳北还能有点客流。
 楼主| 发表于 2010-1-21 09:43:12 |
原帖由 伊春客运段 于 2010-1-21 08:09 发表
消息只要不是兵火九重天、铁路小子A(其实都是同一人)发的,都有或多或少的可信度。

我转载的那个人消息一般是可靠的
发表于 2010-1-21 10:13:57 |
又一个变红的 ,太可恨了 :Q ……
发表于 2010-1-21 11:31:17 |
哪来的破车啊?又慢,有贵!明显抢钱!南局的车辆,机车状况都不怎么样
发表于 2010-1-21 11:36:41 |

武昌-哈尔滨换直供电25G了!!

看来以后T184就越来越难买了
发表于 2010-1-21 12:06:15 |
原帖由 CRH重联 于 2010-1-21 11:31 发表
哪来的破车啊?又慢,有贵!明显抢钱!南局的车辆,机车状况都不怎么样

跟南局有啥关系?
发表于 2010-1-21 12:50:45 |

回复 #17 梦想沈本特快 的帖子

不好意思,我火星了:) ,应该是武局,夏天做过一次此车,在王岗被狂踩!
发表于 2010-1-21 13:50:17 |
原帖由 京局津段1478 于 2010-1-20 23:38 发表
看到caozelong在华北区发布如下消息:
自 2 月 1 日 武昌开 1324/5 次、2 月 3 日 哈尔滨开 1326/3次起,列车更换为25G型DC600V供电车底,编组调整为:武昌开机次YW1(宿)、YW5(66)、YW1(广66)、RW1(36) ...

津霸通电了吗?????
发表于 2010-1-21 13:53:30 |
原帖由 京局津段1478 于 2010-1-21 07:36 发表

显然这次你火星了,1521两年前换车的时候就已经是这样子了啊

那么可以设计单层YW定员72人的了,免厕所/列车员室/茶炉,就可以设计出来。

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