郑州-万州客运专线/重庆-长沙客运专线将力争获得批复

lonvi · 发表于 2010-1-4 21:28:43

这不是某些人的YY，也不是出于某些“妓”者之手。
消息来源于“重庆新闻联播”

视频地址：
http://v.cbg.cn/first/2010-01/04/content_982593.htm

:victory: :victory:

SS7EE · 发表于 2010-1-4 21:41:44

恩，以后都能动工的

weiyanbodan · 发表于 2010-1-4 21:43:35

那上面提到的万州经安康至西安客运专线是啥子东东嘛？难道就是传说中的西渝客专？

lonvi · 发表于 2010-1-4 21:44:34

原帖由 weiyanbodan 于 2010-1-4 21:43 发表
那上面提到的万州经安康至西安客运专线是啥子东东嘛？难道就是传说中的西渝客专？

应该是了，照此看来，西渝将和郑渝共用渝万段....

weiyanbodan · 发表于 2010-1-4 21:44:59

力争今年获得批复，如果今年批复不了，那明年就应该是确保获得批复了。

深南特快 · 发表于 2010-1-4 22:25:28

1。列入规划（铁道bu、国jia发gai委的《中长期铁路网规划(2008年调整版》）
2。设计单位招标（铁道bu）
3。预可行性研究报告编制（设计单位）
4。预可行性研究报告审查（铁道bu）
5。预可行性研究报告评估（咨询公司）
6。项目建议书批复（铁道bu或国jia发gai委立项）
7。可行性研究报告编制（设计单位）
8。可行性研究报告审查（铁道bu审查初设、环境baohu部审查环评、国土zi源部审查用地）
9。可行性研究报告评估（咨询公司）
10。可行性研究报告批复（铁道bu或国jia发gai委）（铁道bu和地方发gai委批准100公里以下及本省（区、市）铁路，国jia发gai委批准跨省（区、市）或100公里及以上项目，其中300公里及以上项目由国jia发gai委核报国wu院核准—国wu院关于投资体制改ge的决定：国发 [2004]20号文件）
11。可以进行开工、奠基、建设动员大会等仪式（铁道bu和省市区等）
12。初步设计批复（铁道bu工程设计鉴定中心）
13。工程施工招标（铁道bu工程交易中心）
14。征di、动qian（地方正夫）
15。进场正式开工（施工单位）

雄关漫道真如铁

深南特快 · 发表于 2010-1-4 22:26:29

明年最多估计就是立项
后年估计能开工

shunyong6688 · 发表于 2010-1-5 08:46:15

真的吗？黔张常真的改成350级别？？

ybsg · 发表于 2010-1-5 09:42:48

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ybsg · 发表于 2010-1-5 09:55:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zyf0606 · 发表于 2010-1-5 11:07:16

太好了这才是重庆的铁路    万州铁路枢纽确立以后到北京西安客专都走万州    襄渝二线就专职货运  爽

重庆到珠三角也爽了    重庆-贵阳-广州  专职货运客运就是重庆-长沙-广州 350

以后到上海也可以走  重庆-长沙-杭州-上海客运专线    沪汉蓉太垃圾了修出来就落后    只不过以后可以专职货运

这样重庆-北京，上海，广州的三进就会客货分流

滇东高原 · 发表于 2010-1-5 11:34:39

渝长是不可能修的,至少要等贵广饱和之后,郑渝高铁修建的可能性非常大

zyf0606 · 发表于 2010-1-5 11:37:44

这可是BXL相当看重的铁路

原因在上面不可能修？呵呵计划总没变化快

[ 本帖最后由 zyf0606 于 2010-1-5 11:40 编辑 ]

蓝天之夏 · 发表于 2010-1-5 11:43:41

中国经济明年要保持投资适度增长严控新上项目，就看有没有能耐。不仅要打黑，更要发展:lol

Reichsadler · 发表于 2010-1-5 12:02:29

我只觉得前面的涪怀复线比较靠谱。

笑江湖 · 发表于 2010-1-5 12:04:00

渝万已经立项，没有问题，郑渝只要湖北、河南、重庆一起努力，应该也没有问题，这条线路经过铁路的空白区，货运就不考虑了吗？

渝长还是把黔张常搞定再说吧，修成250的客货混跑也是很不错的，然后重庆经过南川接黔江修成350的。（渝黔城际？）

[ 本帖最后由笑江湖于 2010-1-5 12:05 编辑 ]

Reichsadler · 发表于 2010-1-5 12:08:00

P.S. 我在片尾居然看到了红色的DF11，难得一见呵。

djf · 发表于 2010-1-5 12:12:39

原帖由 zyf0606 于 2010-1-5 11:07 发表
重庆到珠三角也爽了重庆-贵阳-广州专职货运客运就是重庆-长沙-广州 350

从未听说过重庆-贵阳-广州专职货运 :L 。渝长的作用貌似不是去往珠三角:L ，而是去往湖南、江西、浙江、福建。

ybsg · 发表于 2010-1-5 12:17:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zyf0606 · 发表于 2010-1-5 12:51:02

从未听说过重庆-贵阳-广州  专职货运  。渝长的作用貌似不是去往珠三角，而是去往湖南、江西、浙江、福建。

我的意思是渝长修好了  重庆-贵阳-广州对于重庆来说就是快速货运通道  当然薄熙来更看重的是重庆-贵阳-南宁的快速物流出海大通道

专职是我的口误，可以说是主要用于。渝长固然有通道浙江上海的快速作用，但是重庆-长沙-广州如果是全程350时速  那么谁还去做重庆到贵阳广州的200--250时速铁路，两者里程又差不多只不过不管是渝长还是渝黔怀化都杯具了薄熙来为什么注重渝长客专  ？就是因为是重庆到上海  广州  实现客货分流且客运速度350

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽	发表于 2010-1-5 09:42:48 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽

ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽	发表于 2010-1-5 09:55:39 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽

ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽	发表于 2010-1-5 12:17:45 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽

郑州-万州客运专线/重庆-长沙客运专线将力争获得批复

浏览过的版块