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包(头)西(安)铁路北段运营 “乌金通道”通了

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发表于 2009-12-27 22:43:13 | |阅读模式
稿件时间: 2009-12-27
  新华社呼和浩特12月26日电(记者 王宇天)26日11时许,随着一辆满载煤炭的列车从内蒙古自治区鄂尔多斯市响沙湾站缓缓驶出,包(头)西(安)铁路内蒙古包头至罕台川北段82公里国家铁路干线正式开通运营。这是内蒙古首条电气化铁路,成为内蒙古客运和煤炭等资源通往华南、西南的重要通道。
包(头)西(安)铁路是我国《中长期铁路网规划(2008年调整)》中南北大通道包(头)柳(州)通道的重要组成部分,北起包头,向南终至西安。包(头)西(安)铁路内蒙古段位于内蒙古中南部,途经包头市和鄂尔多斯市,终到内蒙古和陕西省界,线路全长177.08公里,工程总投资54.5亿元。
据呼和浩特铁路局局长林奋强介绍,包(头)西(安)铁路内蒙古段全线建成后,输送能力将达到日均开行33对客车,年货运量1.6亿吨以上,将极大缓解目前内蒙古中南部煤炭资源的公路运输压力,是名副其实的“乌金通道”。
发表于 2009-12-28 10:00:24 |
内蒙古段建成就开33对客车?
有这个必要吗?
还是等陕西段全线竣工吧?
猜猜1718会不会改线?:lol
发表于 2009-12-28 12:05:44 |
还有西包车1676/3/5/4……:lol
发表于 2009-12-28 15:05:22 |
都是神车级的。哈哈~~~:lol
发表于 2009-12-28 15:50:30 |
貌似没有客车开行。
发表于 2009-12-28 19:39:20 |
不一定改线,但一定会新增其他车。。。

例如西安-包头-呼和浩特   可以设想到集宁甚至是二连,还可以考虑宝鸡开。。。

另外可以考虑的是安康或者商南-西安-延安-包头-乌海-临河

都是值得考虑的。。。

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