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楼主: yisheng92

冬至南昌客技站机务段拍车

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 楼主| 发表于 2009-12-24 12:42:32 |
YZ25A的配属牌
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 楼主| 发表于 2009-12-24 12:44:25 |
25A内部,资料上讲25A使用大量进口材料,我看内部和其山寨版--25G没多大区别啊
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 楼主| 发表于 2009-12-24 12:46:10 |
又是一好车,SLM的553565RW25G

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 12:47 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-24 12:49:10 |
左:南昌--南京K506/505  右,南昌--昆明1235/1236

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 13:02 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:03:38 |
南昌--昆明车水牌
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:07:12 |
南昌--上海南K288/287后的UZ25G8176,看多了红色的UZ25B,能看见一个真货真是不容易啊!

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 13:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:11:25 |
左,南昌--上海南K288/287  右,昌京直特,南昌--北京西Z66/65. 都是机供的好车底啊!
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:12:42 |
昌京直特上YW25T的一些资料
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:14:12 |
25T的连接处,密接车钩啊!
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:14:57 |
25T销魂的转向架
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:16:47 |
代表不同速度的3种车皮,南昌连接京津唐,长三角,珠三角的重要纽带
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:18:48 |
左,K288/287  中,Z66/65  右,T171/172

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 13:19 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:20:14 |
SLM的YW25K,好车!
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:21:21 |
来3张水牌,每次车的终点站都要挂个方位名词

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 13:23 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:24:26 |
一个朝北,一个往南
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:26:39 |
两个不同风格的SLM25K,左,唐厂  右,浦厂

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 13:33 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:35:03 |
浦厂生产的25K

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 13:36 编辑 ]

架子接近25G的209

架子接近25G的209
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:38:12 |
唐厂生产的25K

这架子就有点AM96的影子了

这架子就有点AM96的影子了
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:42:24 |
昌京直特上一块特色水牌,可能是套完Z134/133忘记下了吧
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:43:44 |
上等好车,真正的高包软卧,RW19T
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