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冬至南昌客技站机务段拍车

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发表于 2009-12-22 16:17:33 | |阅读模式
冬至那日心情不爽,于是下午翘课去南昌客技站机务段拍车,图周末再发,先占个位

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-23 17:14 编辑 ]

左边是南昌-北京西1453/4,崭新的车供25G,再左边是一列维修车底

左边是南昌-北京西1453/4,崭新的车供25G,再左边是一列维修车底

1453/4的PP

1453/4的PP

昔日南局的王牌--25DT,虽然没有头了,但车厢能发挥余热,说明南局在车底利用上还是不错滴!

昔日南局的王牌--25DT,虽然没有头了,但车厢能发挥余热,说明南局在车底利用上还是不错滴!

25DT的转向架,好像和25K的一样诶

25DT的转向架,好像和25K的一样诶

配属

配属

某消魂好车的转向架PW220

某消魂好车的转向架PW220

WX25T的厂修纪录

WX25T的厂修纪录

南昌铁路局轨道检测车

南昌铁路局轨道检测车

XL25K,转向架是不是和25DT很象?

XL25K,转向架是不是和25DT很象?
http_imgload10.jpg

左,维修车底.右,南昌-北京西1453/4

左,维修车底.右,南昌-北京西1453/4

很新的架子

很新的架子
发表于 2009-12-22 18:41:24 |
哎 只好提前顶一下了
发表于 2009-12-22 18:56:33 |
期待好图!
发表于 2009-12-22 19:37:39 |
期待中..................
 楼主| 发表于 2009-12-23 17:15:15 |
我们继续看车,哈哈

25G的连接处

25G的连接处
 楼主| 发表于 2009-12-23 17:19:37 |
25G的厂修纪录,浦口厂上月出的25G
http_imgload1.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-23 17:20:57 |
旁边25K的厂修纪录,由于没有水牌,我无法知道这是哪趟车
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 楼主| 发表于 2009-12-23 17:22:09 |
来一张水牌,南昌--北京西1454/1453
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 楼主| 发表于 2009-12-23 17:26:01 |
下面是到动车库里的照片,里面停了一组CRH1和Z68/67,由于第一次胆小,只是在门口转了转,不敢进去拍CRH1的车号,拍完昌京直特的水牌以后我就溜出来了

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-23 17:27 编辑 ]
http_imgload4.jpg
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25T的厂修纪录

25T的厂修纪录

昌京直特

昌京直特
http_imgload8.jpg
http_imgload9.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-23 17:28:32 |
1111111111111
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 楼主| 发表于 2009-12-23 17:29:35 |
休息一下,过两天继续
发表于 2009-12-23 19:45:47 |
LZ是否确定是1453/1454换了机供?
发表于 2009-12-24 11:54:30 |
看1453/4的编号,显然是浦镇机供25G的风格!
 楼主| 发表于 2009-12-24 12:24:51 |
原帖由 lc06180 于 2009-12-23 19:45 发表
LZ是否确定是1453/1454换了机供?

没有 1454/3还是车供,前面挂了KD25G
 楼主| 发表于 2009-12-24 12:28:16 |
接下来是南昌--南京K506/5

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 12:29 编辑 ]

K506/5上的伪红皮

K506/5上的伪红皮

伪红皮上的水牌

伪红皮上的水牌
 楼主| 发表于 2009-12-24 12:30:45 |
南京车中的好车--25A!

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 12:32 编辑 ]

昔日的王牌车,168客车。

昔日的王牌车,168客车。
 楼主| 发表于 2009-12-24 12:36:12 |
编号,YZ25A339502,好像被修改过

[ 本帖最后由 yisheng92 于 2009-12-24 12:38 编辑 ]
http_imgload4.jpg
发表于 2009-12-24 12:37:29 |
顶顶LZ!!!~~~
 楼主| 发表于 2009-12-24 12:38:35 |
25A全身照 ...
http_imgload5.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-24 12:40:07 |
哈哈,又是一个25A
http_imgload6.jpg

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