◆◆◆CRH3和D38型380吨钳夹车样车照及试运行视频◆◆◆

2186 · 发表于 2009-12-14 18:32:47

原帖由 山药蛋蛋 于 2009-12-14 18:22 发表
排障器是金属的吗

从照片上看不是金属的

特快T354 · 发表于 2009-12-14 18:37:58

儲錢買:lol :lol

garyleung · 发表于 2009-12-14 18:51:31

5月才生产，最快都要8月才到手啦，嗨:lol :lol :lol

liliput · 发表于 2009-12-14 19:17:30

慢慢存钱吧:victory:

asoya · 发表于 2009-12-14 20:20:25

是台好车，不过这个价格恐怕不便宜，按照ND2的情况看，估计最终会员价不会低于1200.

苏家屯指导司机 · 发表于 2009-12-14 20:22:20

说实话细节也很一般，例如砂箱的锁闭销，还有两节车重联的高压连接母线，两节车的重联有那么大的缝隙，但是我还是很喜欢

超速行车 · 发表于 2009-12-14 20:32:46

原帖由陈勇于 2009-12-14 17:20 发表
连接部分的电缆没有:(

连接电缆是在车钩内部的。

tibhar · 发表于 2009-12-14 20:37:15

车顶踏板是蚀刻件就好了

jaja · 发表于 2009-12-14 20:45:14

受电弓部分改进很大，精细了很多

llm · 发表于 2009-12-14 20:59:28

感觉比hdr铜车细节多

机后一位的 · 发表于 2009-12-14 21:20:30

原帖由 llm 于 2009-12-14 20:59 发表
感觉比hdr铜车细节多

这么说兄台看到过工程版的海达尔的铜车样本啦？？

流红沉蓝 · 发表于 2009-12-14 21:24:21

感觉需要提高和细化的部分还有很多，百万城单从技术上讲也绝对不只这点水平，没有完全发挥出来，主要还是价格因素。个人到是希望细节再做好点，特别是转向架和顶部电连接，以及弹簧。价格２０００以内都可以接受，只要做工值得。本来百万城出电力就少，对于我这个只钟情电力的玩家来说集中财力收电力是我一贯的买车原则，所以还是希望再细化下

alxcm2008 · 发表于 2009-12-14 21:58:41

感觉还是不错的，如果超过4位数，只有望车兴叹了！！！！

流红沉蓝 · 发表于 2009-12-14 22:38:37

不知道大家注意到没有，百万城以往的电力机车如韶8，它的整个受电弓底座是完全坐在车顶上的，通过固定螺丝导电进入车体，而4改底座没有完全坐在顶盖上，是靠绝缘瓷瓶支撑起来的，就像真的那样，这个细节处理的非常好。另外说下缺点，新增加的受电弓两上臂杆之间的横向连接个人感觉粗了点，希望能在正式发售中改进，还有机车闸瓦可以再大点，最好能对着轮子。

南京西轮渡所 · 发表于 2009-12-14 22:51:48

看样子还不错，至于重联线的问题，貌似在11G出来的时候已经讨论过，显然这两个车不可能买来的时候就固定重联放在一个盒子里面，可能性最大的就是有一个零件包以后自己动手装上去，价格，超过1000是必然的，两个带动力的车头，你想一个在500元以下的时代已经过去了，真正想买车的，价格应该参考ND2的价格后乘以2，然后再减去一点，就差不多了

eick · 发表于 2009-12-14 23:05:58

:victory: :victory:价格是关键!

huangyi17 · 发表于 2009-12-14 23:16:18

5月才生产，够等的啊

京局丰救 · 发表于 2009-12-15 03:11:01

期待已久了！肯定要入段的。。。

蒸汽是古董 · 发表于 2009-12-15 06:43:00

价格在1200左右，预计。

未知空域 · 发表于 2009-12-15 07:52:30

据说价格 1580

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