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◆◆◆CRH3和D38型380吨钳夹车样车照及试运行视频◆◆◆

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发表于 2009-12-14 16:42:15 | |阅读模式
CRH3


D38型380吨钳夹车


[ 本帖最后由 2186 于 2009-12-18 18:33 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-14 16:43:22 |
http://www.bachmannchina.com.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=3&Id=26212
SS4采用双马达同频同轴取电设计,即双动力机车的马达采用统一取电,理论上双马达无速度差,数码化改造只要安装一块芯片即可。
该车有马力强劲、拉力强大、行驶稳定、通过性强等优点。预计会在5月左右安排生产,期间会再对样车进行优化改进。

[ 本帖最后由 2186 于 2009-12-17 16:56 编辑 ]
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发表于 2009-12-14 16:45:23 |
细节不错啊,可惜拍得不咋样
发表于 2009-12-14 16:46:41 |
价格公布没安?:L
发表于 2009-12-14 16:50:50 |
刚看了看百万城的车轮 前些日子还40多 现在又70多了 这个黑心厂 迟早倒闭得了
发表于 2009-12-14 16:55:15 |
:L 还要等到明年5月以后~~~
发表于 2009-12-14 17:04:18 |
还以为需要两块有重联功能的芯片,看来不需要了
发表于 2009-12-14 17:06:54 |
超過一千沒興趣/
发表于 2009-12-14 17:11:10 |
不会是先放出风来试探大家的心理价位吧。。。。。。。。。。。反正两端都一样,造的多成本肯定低
发表于 2009-12-14 17:12:13 |
5月生产,那估计明年底才能收车了?
发表于 2009-12-14 17:12:41 |
看来价格上定四位数了:Q
发表于 2009-12-14 17:20:15 |
连接部分的电缆没有:(
发表于 2009-12-14 17:38:20 |
先攒钱,再说!:lol
 楼主| 发表于 2009-12-14 17:39:08 |
原帖由 陈勇 于 2009-12-14 17:20 发表
连接部分的电缆没有:(

前面有车迷提到配件包里还有配件没有安装在车上
希望配件里面有连接电缆吧
发表于 2009-12-14 17:46:51 |
期待能有标准化侧窗的版本出现
发表于 2009-12-14 17:49:24 |
原帖由 2186 于 2009-12-14 17:39 发表

前面有车迷提到配件包里还有配件没有安装在车上
希望配件里面有连接电缆吧

希望如此,但我还没有看到哪个机车的电缆放在配件包里,由车迷自己安装的,要不就是没有功能、不通电的电缆,只做个样子。
发表于 2009-12-14 17:57:49 |
我感觉价格有点贵呀,老板是否考虑可以打点折
发表于 2009-12-14 18:18:52 |
网又卡了:L :L :L
发表于 2009-12-14 18:22:16 |
排障器是金属的吗
发表于 2009-12-14 18:30:32 |
价格和谐  就行了;

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