期末了 贵州车迷考试了！

了个哦

今晚由在下和DF7D0086同学共同出了本题。本着公开 公正 公平的原则而出。共设四道大题。满分100分。现在开始发卷子：

                                                      2009-2010学年贵州车迷期末考试题

一 选择题（30分，每题3分）

1.贵州最先建成的是那一条铁路？
A.贵昆铁路
B.川黔铁路
C.黔桂铁路
D.内六铁路

2.贵州民族学院旁边的铁路大桥是哪一座？
A.花溪大桥
B.天生桥大桥
C.乌江大桥
D.北盘江大桥

3.哪一年川黔线实现全线电气化？
A.1990
B.1991
C.1992
D.1993

4.哪种机车是贵州境内主力客运机车？
A.韶山1型
B.韶山3型
C.韶山3B型
D.韶山3C型

5.哪个车次是遵义进京车图定后从遵义始发的车次？
A.K508次
B.L19次
C.1219次
D.K510次

6.贵昆线上哪个车站由邓Core书写站名？
A.葡萄箐
B.滥坝
C.黄桶
D.关寨

7.2005年铁道部大变革前贵州曾经有几个机务段？
A.4
B.5
C.6
D.7

8.乌江铁路大桥可视范围内哪座桥最高？
A.川黔铁路乌江大桥
B.贵遵高等级公路乌江大桥
C.贵遵高速公路乌江大桥
D.320国道乌江大桥

9.贵阳站早8点整始发的是那一趟？
A.T8次
B.T88次
C.T888次
D.T8888次

10.为贵州铁路建设提供大量桥梁的工厂是
A.铁道部丰台桥梁厂
B.铁道部成都桥梁厂
C.铁道部株洲桥梁厂
D.铁道部都匀桥梁厂

二 填空题（20分，每空2分）
黔桂铁路扩能改造工程于_______年启动，建成通车后，________站成为贵州境内第一座高站台车站。从该站到贵阳放弃老线经由______县城与湘黔线并轨的方案，而是采用了经由该县南部_______镇直通龙里县的方案。在该方案中有贵州第一长的_________隧道，经_______线路所分轨从两侧与湘黔线在龙里车站并轨。出龙里车站后，新建直通贵阳站的________专用线，长约______公里。这段铁路以后将成为________高速铁路进入贵阳枢纽的线路，同时直接面临与之走向大致平行的_______高速公路的有力竞争。

三 连线题（5分）
指出各条干线对应的展线
老黔桂铁路      石板哨展线
川黔铁路        三家寨展线
贵昆铁路        宝老山展线
湘黔铁路        京寨展线
水红铁路        大河坝展线

四 简答题（45分，每题15分）
1.试简述下老黔桂线线路走向崎岖的原因，以及从修建至今的对应之策


2.试简述对贵州省出现准高速型机车与25T车底的可能性，观点需简明扼要


3.试分析贵阳客运段服务态度差的原因

天王星

1.贵州最先建成的是那一条铁路？
C.黔桂铁路
2.贵州民族学院旁边的铁路大桥是哪一座？
C.乌江大桥
3.哪一年川黔线实现全线电气化？
B.1991
4.哪种机车是贵州境内主力客运机车？
C.韶山3B型
5.哪个车次是遵义进京车图定后从遵义始发的车次？
D.K510次
6.贵昆线上哪个车站由邓Core书写站名？
D.关寨
7.2005年铁道部大变革前贵州曾经有几个机务段？
A.4
8.乌江铁路大桥可视范围内哪座桥最高？
A.川黔铁路乌江大桥
9.贵阳站早8点整始发的是那一趟？
B.T88次
10.为贵州铁路建设提供大量桥梁的工厂是
D.铁道部都匀桥梁厂

后面的太难了。。。

appleme

支持通过这种形式普及铁路知识

昌谷

做一下填空题吧：
2004 、都匀 、贵定、昌明、定水坝隧道、（）、贵龙客运、30、贵广、贵新
第六空未详

Songbin

一、
1、C
2、A
3、B
4、B
5、A
6、D
7、A
8、A
9、B
10、D
二、　2004、都匀、贵定、昌明、定水坝、/、贵龙、30、贵广、沪昆
三、老黔桂铁路—京寨展线、川黔铁路—大河坝展线、贵昆铁路—石板哨展线、湘黔铁路—宝老山展线、水红铁路—三家寨展线

[ 本帖最后由 Songbin 于 2009-12-13 23:32 编辑 ]

DF7D0086

贵广高铁怎可能和贵新高速公路直接面对面的竞争嘛。。。一个走贵定昌明的直线，一个走福泉马场坪的大折线，贵新高速公路肯定完败嘛。。。。

PS：出题人放水了。。。。:lol :lol :lol :lol

松在飞翔

第四大题第三小题出得很有水平！

松在飞翔

选择题第五题没有正确答案！正确答案为K509次

DF7D0086

。。。。图定应该是指去掉临客这个标识以后的事情吧。。。所以应该是四个数的那个

D3017

25T等等转配吧

shufu

CAABDDCABD      2003  都匀 贵定 昌民 定水坝    大土  客车 35 贵广 夏蓉
连线题不会   
1答：因为老黔桂是民国时期修建 ，那时候搭桥、挖隧能力有限 ，所以只能通过降低线路标准来适应地形，新中国后采用大功率的内燃机车，后来研发DF7D型机车，结果运能始终不能适应贵州发展要求，所以扩能改造  
2答：因为贵州线路条件不适合提速型机车，新修线路基本是客专，所以没必要上。
3答：这个属于多方面问题，从体制上来说管理混乱责任不明确，规章制度模糊执行性低。从领导的角度：肆意克扣员工微薄的薪水，破坏规章制度，不关心员工发展。从员工的角度：基本素质偏低，没有严格的制度执行，薪水低工作烦劳，再加上旅客素质不高增加劳动强度。总而言之：体制改革，任免依规，服务改善即可。

沃夫曼

贵阳客运段服务态度差的原因，如下图所示：

感月吟风

9.贵阳站早8点整始发的是那一趟？
A.T8次
B.T88次
C.T888次
D.T8888次
这是送分的题.

感月吟风

原帖由 沃夫曼 于 2009-12-14 13:07 发表
贵阳客运段服务态度差的原因，如下图所示：

http://news.xinhuanet.com/photo/2008-05/07/xin_33205050709141253108810.jpg

这个翻译超级雷人,曾经上了<重庆商报>的娱乐版.

saddam828

一 选择题（30分，每题3分）

1.贵州最先建成的是那一条铁路？C
A.贵昆铁路
B.川黔铁路
C.黔桂铁路
D.内六铁路

2.贵州民族学院旁边的铁路大桥是哪一座？A
A.花溪大桥
B.天生桥大桥
C.乌江大桥
D.北盘江大桥

3.哪一年川黔线实现全线电气化？B
A.1990
B.1991
C.1992
D.1993

4.哪种机车是贵州境内主力客运机车？A
A.韶山1型
B.韶山3型
C.韶山3B型
D.韶山3C型

5.哪个车次是遵义进京车图定后从遵义始发的车次？A
A.K508次
B.L19次
C.1219次
D.K510次

6.贵昆线上哪个车站由邓Core书写站名？A
A.葡萄箐
B.滥坝
C.黄桶
D.关寨

7.2005年铁道部大变革前贵州曾经有几个机务段？B
A.4
B.5
C.6
D.7

8.乌江铁路大桥可视范围内哪座桥最高？C
A.川黔铁路乌江大桥
B.贵遵高等级公路乌江大桥
C.贵遵高速公路乌江大桥
D.320国道乌江大桥

9.贵阳站早8点整始发的是那一趟？B
A.T8次
B.T88次
C.T888次
D.T8888次

10.为贵州铁路建设提供大量桥梁的工厂是D
A.铁道部丰台桥梁厂
B.铁道部成都桥梁厂
C.铁道部株洲桥梁厂
D.铁道部都匀桥梁厂

二 填空题（20分，每空2分）
黔桂铁路扩能改造工程于2005年启动，建成通车后，都匀站成为贵州境内第一座高站台车站。从该站到贵阳放弃老线经由贵定县城与湘黔线并轨的方案，而是采用了经由该县南部昌明镇直通龙里县的方案。在该方案中有贵州第一长的？？？隧道，经贵阳南站？？线路所分轨从两侧与湘黔线在龙里车站并轨。出龙里车站后，新建直通贵阳站的黔桂新线？？？专用线，长约？？公里。这段铁路以后将成为贵广高速铁路进入贵阳枢纽的线路，同时直接面临与之走向大致平行的蓉厦高速公路的有力竞争。

三 连线题（5分）
指出各条干线对应的展线
老黔桂铁路 京寨展线      



四 简答题（45分，每题15分）
1.试简述下老黔桂线线路走向崎岖的原因，以及从修建至今的对应之策
解放前修建，1951年修完都筑段，年代久远，施工技术落后

2.试简述对贵州省出现准高速型机车与25T车底的可能性，观点需简明扼要
黔桂复线贯通后还是有可能的

3.试分析贵阳客运段服务态度差的原因
···个人感觉一般

信号机

太难了！做不来！

嘻嘻哈哈

这个也想得出来 强哦

嘻嘻哈哈

老黔桂铁路    京寨展线
川黔铁路       大河坝展线
贵昆铁路       石板哨展线
湘黔铁路        宝老山展线
水红铁路        三家寨展线
:victory:

嘻嘻哈哈

以上展线,一个都没去过~ nnd  争取今年冬天去一个 去个南盘江大桥吧~

成局贵段SS3

15louder，你的选择题有两题明显是错的
贵州境内的之路客运当然是SS3,不知道你为什么选SS1
机务段整合以前，贵州有四个机务段，贵阳 遵义 六盘水 麻尾，不知道你怎么搞出5个来····