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楼主: alanluk

九龙南线首日开通

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 楼主| 发表于 2009-8-17 02:28:49 |
*** 结束了,多谢收看 ***
发表于 2009-8-17 12:39:56 |
我尋日特意買了新的(屯門~南昌全日通)作紀念.
西鐵線往紅磡列車即將到達的廣播很怪..
 楼主| 发表于 2009-8-17 16:47:01 |
原帖由 [email=LU3721@AVBE1~6C]LU3721@AVBE1~6C[/email] 于 2009-8-17 12:39 发表
我寻日特意买了新的(屯门~南昌全日通)作纪念.
西铁线往红磡列车即将到达的广播很怪..

好像「夹生」找另外一人修改成像原来那人的声音,有点像变声器。
发表于 2009-8-17 17:35:09 |
原帖由 alanluk 于 2009-8-17 16:47 发表

好像「夹生」找另外一人修改成像原来那人的声音,有点像变声器。


跟據輕鐵有奇怪駁聲先例.(轉乘西鐵線廣播)

其實可將東鐵線之"往紅磡列車列車現在到站"駁上西鐵線原有的廣播已經可以.
而且廣播者為同一人. 聽下去可更順暢.
 楼主| 发表于 2009-8-19 21:53:23 |
原帖由 LU3721@AVBE1~6C 于 2009-8-17 17:35 发表
跟據輕鐵有奇怪駁聲先例.(轉乘西鐵線廣播)

其實可將東鐵線之"往紅磡列車列車現在到站"駁上西鐵線原有的廣播已經可以.
而且廣播者為同一人. 聽下去可更順暢.


其实这段也是接驳而成的,最後一句「and let passengers alight first, thank you for your co-operation.」就是了。

;P  有没发现南昌站南行,在列车到站後才开始广播?南昌站南行原本来车不会有广播,只有列车到站才会开始广播,所以我估计 Trigger 广播的位置跟本没有变动。

[ 本帖最后由 alanluk 于 2009-8-19 21:57 编辑 ]
发表于 2009-8-23 16:59:10 |
原帖由 alanluk 于 2009-8-19 21:53 发表


其实这段也是接驳而成的,最後一句「and let passengers alight first, thank you for your co-operation.」就是了。

;P  有没发现南昌站南行,在列车到站後才开始广播?南昌站南行原本来车不会有广播, ...


其實這些廣播很多都是接駁而成的
例如東鐵線那些,由於北行列車有多個不同的目的地
除了頭一句外,後面的也是接駁而成
但大圍站的廣播卻跟別的車站有點不同
发表于 2009-8-23 17:54:58 |
有线路示意图不???谢谢
发表于 2009-8-25 08:20:15 |
线路示意图

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