轨交运营信息快速发布系统启用 列车故障及时知

上局宁西段

上海轨交运营信息快速发布系统昨天正式启用，它通过网络、广播和移动电视，为轨交乘客按上了“千里眼”和“顺风耳”。昨天上午8时10分，在上海轨交网络运营协调与应急指挥室内，一侧墙上布满了监控屏幕，8条线路的运营状况尽收眼底。

　　上海轨交运营信息快速发布系统昨天正式启用，它通过网络、广播和移动电视，为轨交乘客按上了“千里眼”和“顺风耳”。这就意味着，上班前，你只要在家里打开广播，或者进入上海轨交官方网，就能即时了解上海所有轨交线路的运营状况，即使你已经出门坐在公交车上或在出租车内（部分），也能通过屏幕上即时显示的轨交运营信息的横移文字了解到当下运用信息。

　　昨天上午8时10分，在上海轨交网络运营协调与应急指挥室内，一侧墙上布满了监控屏幕，8条线路的运营状况尽收眼底。

　　据了解，目前上海轨交电视台已正式成立，上海轨交可充分利用自有平台及联动信息平台的优势，通过屏幕下方字幕滚动播报的方式，发布即时运营信息。同时，上海交通台也能即时播报。

　　上海轨交在原官方网站（www.shmetro.com）的基础上，试点开设了专门页面，将列车“运行情况”与“延误告知”信息予以及时公布，方便乘客了解、查询。今后，轨交10分钟以上的晚点，均会第一时间在网上告知明示，内容包括列车故障发生的线路、区段、时间、原因的初步判断、预计影响时间等。如排除故障过程中有更加确切的信息，还会续报。

　　乘客可在网上方便地下载打印“列车延误告知”，其“功效”与运营发生晚点时车站发放的《致歉信》如出一辙，说明了当时运营延误的情况。为此，不少上班族再也不用为拿到《致歉信》而在车站焦急等待，只需事后上网打印即可，在信息告知的基础上进一步方便了广大乘客。

　　到今年年底，人们可在轨交进出口看到“运营情报板”，上面有红、黄、绿三种颜色告知这条线路或者其他换乘线路以及车站的目前客流状况，红色代表“故障关闭”，黄色代表“拥挤”，绿色代表“常态”。今年8月底，轨交所有车站将完成周边公交布局的调查，并印成公交换乘指南，今后遇故障时，车站工作人员将向乘客发放这份换乘指南。

　　轨交6号线站台空调近期将正常投入使用

　　记者昨天从轨交运营方获悉，经与施工方协调沟通，轨交6号线车站站台空调近期将投入正常使用。

　　近期不断有乘客反映，到世纪大道站乘坐6号线时，站台闷热异常。运营方告诉记者，因6号线与9号线是共用冷源，目前施工方还未与运营方交接使用。经多次与施工方联系沟通，得知因地面冷却塔的电缆屡次被偷，无法开启冷水机组。经运营方设备部再次催促，施工方现已将电缆安装好，于上周五对设备进行了调试。公司设备部于本周一到现场查看调试情况，近日将与施工方达成交接手续。

E2-Asama

看來上海地鐵在延誤通知上做得不錯,也有像日本公開延誤原因

港鐵在這方面要學習學習,有一次列車在站停了15分鐘,只是一直說列車延誤.....沒有仔細交代
結果第二天看新聞才知在下一個站有人墜軌

[ 本帖最后由 E2-Asama 于 2009-8-13 16:26 编辑 ]

上海铁哥

摊子越来越大，管理非常混乱，技术力量薄弱，设备维护依赖老外，出了事情也只能多道歉啦