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地铁/轻轨动车组两组重连?

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发表于 2009-7-22 08:14:11 | |阅读模式
國內的地铁/轻轨实际运用中有沒有对外重联的纪录?
发表于 2009-7-22 08:44:52 |
何为对外重联?

海网字数补丁……
发表于 2009-7-22 10:52:36 |
站台怎么够长呢???
发表于 2009-7-22 12:16:37 |
不明白lz的意思,如果是说不同车组之间重连,那是有的。
分为两种情况:
1。北京地铁在老车时代,由于当年战备考虑,1车一个单元,即使按照控制车方向计算,2车一个单元。所以6辆实际是6重连或者三重连(按照模样看)。这些车车型为:DK1(没有运营)dk2 dk3 dk8 dk11 dk16,因为采用同类车,所以天津老地铁也有这样的问题。
2。救援运行时,往往采用重连救援运行,但是此时一组往往处于无动力状态。
发表于 2009-7-22 16:58:15 |
广州地铁3号线即将会有
发表于 2009-7-29 17:18:25 |
嗯,三号线两列重连。
发表于 2009-7-29 23:18:10 |
广州三号线是重连的吗?不是吧````
发表于 2009-7-30 10:14:15 |
原帖由 混蛋-二百五 于 2009-7-29 23:18 发表
广州三号线是重连的吗?不是吧````

“即将”重联。两个3编组连一起变成6编组。
发表于 2009-7-30 10:16:46 |
原帖由 混蛋-二百五 于 2009-7-29 23:18 发表
广州三号线是重连的吗?不是吧````

“即将”重联。两个3编组连一起变成6编组。
发表于 2009-7-30 16:51:02 |
3号线现在晚上收车后都会有两列重联上线实验
发表于 2009-7-30 19:24:21 |
九铁曾在八十年代开始,利用三节编组的列车,重联组成六节、九节到后期的十二节编组的列车。


[ 本帖最后由 alanluk 于 2009-7-30 19:25 编辑 ]
发表于 2009-7-30 22:21:49 |
听说三号线是三改六不是简单的重连吧```
发表于 2009-7-30 23:50:11 |
原帖由 IDhzy1207 于 2009-7-30 16:51 发表
3号线现在晚上收车后都会有两列重联上线实验


弄重联啊  不弄拆分合并单元的方式?
发表于 2009-8-6 21:27:36 |
原帖由 一切随风 于 2009-7-30 23:50 发表


弄重联啊  不弄拆分合并单元的方式?

难道不准备用六节编组的?
发表于 2009-8-7 00:21:37 |
两个三节重联不是挺好的么?高峰期,三节重联;平峰期,三节单组。

要是改6节编组的话,工程量大不说,平峰期的时候车隔就要加长一倍了。

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