天津地铁车辆的去向

hakutaka

下面引用由TGV在 2003/08/15 01:22pm 发表的内容：
错~！英国是有三轨、接触网混跑线路的~！三轨并不影响普通铁路的通行~！

不安全就是不安全，英国是古老的国家当然有第三轨，你要清楚，有不等于好。要不然现在都第三轨得了。落后的就是落后的。普通铁路设置第三轨将造成——容易漏电，乘客落下站台时或者横穿铁道时触电。因为野外生物造成短路跳闸……而且道岔处不能设置，因此断点多，分合的物理冲击大，接触头寿命短。电压低，速度不能提高。

hakutaka

下面引用由pipipopo在 2003/08/15 11:54pm 发表的内容：
对对！TGV！

那段限速运行！这个属于将就着用，别好坏不分。

pipipopo

下面引用由hakutaka在 2003/08/16 01:42am 发表的内容：
那段限速运行！这个属于将就着用，别好坏不分。

我是说三轨接触网混用对，至于好坏我可没加以评论。
三轨也不是没有好处，至少照相方便！

hakutaka

下面引用由pipipopo在 2003/08/16 08:58am 发表的内容：
我是说三轨接触网混用对，至于好坏我可没加以评论。
三轨也不是没有好处，至少照相方便！

混用是过渡方案，值得称赞，但是北京新建的还成这个样子就不象话。另外，是说照不到电线吗？但是小心脚下……

东风41659

下面引用由hakutaka在 2003/08/16 08:41am 发表的内容：
不安全就是不安全，英国是古老的国家当然有第三轨，你要清楚，有不等于好。要不然现在都第三轨得了。落后的就是落后的。普通铁路设置第三轨将造成——容易漏电，乘客落下站台时或者横穿铁道时触电。因为野外生物 ...

对，过道叉黑灯停风扇

联锁

下面引用由forest_min在 2003/06/25 10:10pm 发表的内容：
想问一下，天津地铁改建后还是第三轨供电方式吗？如果改用接触网供电方式的话，原来那些车辆应该都要淘汰的，因为原来天津地铁和北京地铁一样是第三轨供电的啊？
现在，天津津滨轻轨已经采用接触网供电了，难道　...

天津的 轻轨和地铁分别属于两个互不相连的公司，地铁属于天津市地下铁道总公司（归属天津市政局），轻轨属于天津滨海快速交通发展有限公司（归属天津开发区）。