中国19个城市地铁项目获批

笑揖清风

西北没几个啊！看来西北是越来越托在后面了。

hpcym

原帖由 zqqdtc 于 2009-8-4 09:08 发表
建这么多地铁干什么，以上海这样的客流和高票价，也只能保证不亏本而已

任何一个城市靠票价是赚不了钱的，香港地铁是靠地铁上盖的物业商业赚钱补贴票价的

zhouyong033

还有大连呢，怎么没说

少年包青天

原帖由 jiangtony 于 2009-8-9 01:27 发表
我觉得这其中的无锡、苏州、长沙、宁波，造地铁就是浪费，城市又不大，财政负担也很重。

浪费还是赚钱，只能看建成之后的效果了

苏州已经开建，经济实力的比拼，谁能把苏州排除在外？

无锡在江苏的地位可谓是 上千年来的“一人之下，万人之上”，邻居苏州都建了地铁，岂能沉默下去？

号称中部第一时尚之都的长沙，建一条轨道交通又怎么样？

宁波在浙江被老大杭州压的透不过气，好歹建条地铁，也算跟上潮流？

笑看风云淡

南昌也批了

WilliamLee

对无锡建地铁比较怀疑，无锡就这么盯点大，除非是连通苏州的地铁，否则一无客源二浪费钱。

偷狐狸的葡萄

原帖由 1478 于 2009-8-9 20:53 发表
南京地铁2号线往北延伸至安徽滁州，
另一端往东延伸到我们镇江，
然后再往北延伸至扬州！

别听新闻忽悠，东延镇江北延扬州的可能性几乎为0.最起码20年内您别指望。

偷狐狸的葡萄

原帖由 少年包青天 于 2009-8-12 09:52 发表



浪费还是赚钱，只能看建成之后的效果了

苏州已经开建，经济实力的比拼，谁能把苏州排除在外？

无锡在江苏的地位可谓是 上千年来的“一人之下，万人之上”，邻居苏州都建了地铁，岂能沉默下去？

...

这话您也敢说？无锡历史上地位一直不高，在江苏省内“一人之下”？无锡古代为县城从隋到清末90%的时间属于常州府（常州路），10%的时间属于苏州府（苏常道）。

gst

南昌都批了，以后国家就不好意思不批别的城市了吧，国内申报地铁的城市比南昌实力弱的不多

Shinedream

好象还有合肥也要建

hsihsia

原帖由 jiangtony 于 2009-8-9 01:27 发表
我觉得这其中的无锡、苏州、长沙、宁波，造地铁就是浪费，城市又不大，财政负担也很重。

我觉得你的思路蛮有趣的。

长沙是什么货色不清楚，无锡、苏州作为全国仅有的两个地级市，造地铁钱足足有余。

苏州无锡的问题不在于钱多钱少，而是城市规模和客流量。当地私家车人均保有量相当大，地铁对新城才具有拉动作用。

粉胖子

据说杭州在改规划了原来到2050年278km 现在到2020年285KM。。。