来玩个研究，岳吉PK咸吉。

专门讨论号

都来说下各自好处、不足，对比一下。看看能不能2个都修。

只是有点没想通，吉安好在那里，既不是省会、也不什么著名旅游城市、也不是什么长江口岸。
为何都往他那修。衡阳-吉安铁路正在修。

岳吉铁路：

荆吉铁路一部分，列入国家中长期规划研究铁路，荆门-岳阳段今年开工。



咸吉铁路：
江西发改委单方面研究铁路，无正式国家规划。咸宁-吉安。



[ 本帖最后由 专门讨论号 于 2009-3-28 12:11 编辑 ]

向塘枢纽

你胡编乱造的铁路线名称还真多

专门讨论号

难怪江西要修 咸吉，从地图上看这铁路几乎横穿江西西部，湖北经过的县就是个通山。

岳吉经过江西地区比咸吉小，湖南经过县也就是平江。

专门讨论号

原帖由 向塘枢纽 于 2009-3-28 01:02 发表
你胡编乱造的铁路线名称还真多

我编的？http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2009/03/23/011053777.shtml

吉安经宜春至荆门铁路拟建

本报讯 首席记者刘太金报道：22日，记者从有关部门获悉，国家发改委与铁道部在2008年调整铁路建设规划时，已将吉安至荆门铁路列入国家铁路中长期发展规划，并拟开展调研论证等前期工作。
　　吉安至荆门铁路南接江西省吉安市，北至湖北省荆门市，途经江西省宜春市、湖南省岳阳市等地。该铁路不仅可使鄂西南、湘东北、赣西北千余万群众受益，还填补了赣西北无纵向铁路的空白，使之与京广和京九两大主线铁路连通，与杭南长客运专线和浙赣线在宜春交汇。

http://jndsb.jxnews.com.cn/system/2009/03/23/011053811.shtml

吉安至荆门铁路已列入国家规划


本报讯 记者章娜、实习生袁思报道：昨日，记者从相关部门获悉，为有力地促进中部地区经济建设和社会发展，国家发改委与铁道部在2008年调整铁路建设规划时，已将吉安至荆门铁路列入国家铁路中长期发展规划，并拟开展调研论证等前期工作。
　　吉安至荆门铁路南接江西省吉安市，北至湖北省荆门市，途经我省宜春市、湖南省岳阳市等地。
　　该铁路不仅可使鄂西南、湘东北、赣西北千余万群众受益，还填补了赣西北无纵向铁路的空白，使之与京广和京九两大主线铁路连通，与杭南长客运专线和浙赣线在宜春交汇。


荆门至岳阳铁路列入国家规划 计划今年8月动工
沿线千余万群众将受益
发布时间:2009-03-25 06:10
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来源: 荆楚网

• 合武线武汉到上海273元
• 湖北高招政策今年近52万人高考
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• 高考优录六种情形可加分

　　荆楚网消息 (楚天都市报) （特约记者荆生）昨日，记者从荆门市发改委获悉，国家发改委与铁道部在2008年调整铁路建设规划时，已将荆门至岳阳铁路列入国家铁路中长期发展规划，今年8月有望动工开建。
　　荆门至吉安铁路，南接江西省吉安市，途经湖南岳阳市、江西省宜春市等地。铁路建成后，沿线鄂西南、湘东北、赣西北千余万群众将受益，同时填补赣西北无纵向铁路的空白，使之与京广和京九两大主线铁路连通，与杭南长客运专线和浙赣线在宜春交会。
　　荆门市发改委昨称，荆门至吉安铁路的一段——荆（门）岳（阳）铁路，计划在2009年8月开工建设。规划中的荆岳铁路走向为荆门—荆州—岳阳，其中荆门—荆州段目前正对老荆沙铁路加以改造升级，荆州—岳阳段则为新建线路。

[ 本帖最后由 专门讨论号 于 2009-3-28 01:12 编辑 ]

向塘枢纽

要么吉荆，要么荆吉祥，你凭空在中间捏造出个岳字来，硬要往自己脸上贴金

专门讨论号

原帖由 向塘枢纽 于 2009-3-28 01:09 发表
要么吉荆，要么荆吉祥，你凭空在中间捏造出个岳字来，硬要往自己脸上贴金

当然叫荆岳吉，这个岳还真少不了。

荆楚网消息 (楚天都市报) （特约记者荆生）昨日，记者从荆门市发改委获悉，国家发改委与铁道部在2008年调整铁路建设规划时，已将荆门至岳阳铁路列入国家铁路中长期发展规划，今年8月有望动工开建。
　　荆门至吉安铁路，南接江西省吉安市，途经湖南岳阳市、江西省宜春市等地。铁路建成后，沿线鄂西南、湘东北、赣西北千余万群众将受益，同时填补赣西北无纵向铁路的空白，使之与京广和京九两大主线铁路连通，与杭南长客运专线和浙赣线在宜春交会。
　　荆门市发改委昨称，荆门至吉安铁路的一段——荆（门）岳（阳）铁路，计划在2009年8月开工建设。规划中的荆岳铁路走向为荆门—荆州—岳阳，其中荆门—荆州段目前正对老荆沙铁路加以改造升级，荆州—岳阳段则为新建线路。

荆岳铁路都叫了20年了，怎么“岳”字都没了？还“荆吉祥”我看还“银吉利”哦！

[ 本帖最后由 专门讨论号 于 2009-3-28 01:15 编辑 ]

向塘枢纽

原帖由 专门讨论号 于 2009-3-28 01:13 发表



当然叫荆岳吉，这个岳还真少不了。

荆楚网消息 (楚天都市报) （特约记者荆生）昨日，记者从荆门市发改委获悉，国家发改委与铁道部在2008年调整铁路建设规划时，已将荆门至岳阳铁路列入国家铁路中长期发 ...

叫唤了20年还是个虚线待遇，不是湖北人和江西人造福你们岳阳，你们岳阳看到虚线怕是也难到不行

专门讨论号

原帖由 向塘枢纽 于 2009-3-28 01:18 发表

叫唤了20年还是个虚线待遇，不是湖北人和江西人造福你们岳阳，你们岳阳看到虚线怕是也难到不行

做好事，你江西人对岳吉铁路做了什么贡献？是你江西争取来的？

岳吉铁路根本没人争，我原来听都没听说过，是突然出现的。是铁道部为完善全国路网结构而规划的，其作用肯定比某些强行要来的铁路作用大。


荆岳铁路之所以20年修不起来，除各方面原因外，湖北的唯武汉中心论也是个比较重要原因，在唯武汉中心论影响下，荆州的建议难以得到湖北省重视。不是去年都还有人叫嚣：“不得宣传可以跨越武汉的铁路”吗？加上湖南和岳阳原来对荆岳铁路不够重视认为修这铁路对湖南和岳阳没什么用，还弱化了岳阳（最初北线方案几乎不经过湖南什么地方)，直到近几年湖北的唯武汉中心论才开始逐渐弱化，加上“沪汉蓉”修建荆岳铁路的连接线作用才开始凸现，加上出了我看出了荆岳铁路连接线作用在湖南进行呼吁（除了我，湖南没一个呼吁要求修“荆岳”的，后来湖北很多人争取修荆岳的文章很多内容都是引用的本人原话。)，这铁路才得到落实。

[ 本帖最后由 专门讨论号 于 2009-3-28 01:57 编辑 ]

horin

这图真够山寨的!

衡茶吉

从江西的角度来看,还是咸吉铁路要受支持

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