[啤酒]京津高铁——感受贴地飞行的快感

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:47:24

西门子的受电弓

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:44:06

光明.....

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:40:38

全车极少数能见到铆钉的地方

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:39:02

远方。。。
我们之所以远足，只因为我们渴望到达的，将比远方更远

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:36:44

车头特写
其实最不和谐的就是那三个字。。。

kaich · 发表于 2008-8-6 14:34:29

不错的动车组，不错的MM，不错的图片，最不错是楼主，多谢楼主:handshake :)

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:34:24

照明转换进行中...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:31:15

出乘的司机过来了

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:28:49

对面站台上的CRH2C，这种引进吸收消化再创新的东西我实在不好接受

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:25:32

站台上，通车庆典的布景依然还在

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:23:36

半小时后，列车准时抵达北京南站

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:21:30

幸亏是可旋转式座椅，这是唯一比原型ICE-3优胜的地方
列车到站后由专人翻转，整列车完成不超过10分钟

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:18:58

3+2的座席布局显然不美好，但是也更经济了

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:16:45

高挑的身材，较好的面容，优雅的举止，甜美的微笑，亮丽的制服
京津的动车姑娘谋杀了很多旅客的快门
据说这些列车员几乎都是经过7轮选拔才当选的，综合条件不比空姐差
在下心虚，竟然全都照糊了...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:12:57

列车已经来到北京境内，乘务员才开始派水
这也怪不得她们。行驶全程仅耗时30分钟，还没整备好，基本上就又到了

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:09:52

减速玻璃据说能改变光的折射方向，在视觉上感觉车的运行比实际速度慢很多

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:04:56

347km/h，这是当天该趟列车所显示的最高时速
也是我第一次乘坐如此高速的地面交通工具

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:02:16

内藏式的灯管
列车上的光源全为隐性光源，光线非常柔和

Ludwig · 发表于 2008-8-6 14:00:03

座位号牌...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:58:29

室外温度29°C

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