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出口转内销的调图信息

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发表于 2014-9-14 19:35:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
海子网的调图信息_太焦客专吧_百度贴吧 http://tieba.baidu.com/p/3294578404?pid=57435945521&cid=0#57435945521
一.新增旅客列车51对(其中直通客车10对,直通临客5对,旅游专线1对,城铁35对)
(一)直通客车10对
1.郑州~杭州直特1对,车次为Z75/6/7/8次,经由陇海、京沪、沪昆线运行。
2.郑州~福州特快1对,车次为T311/2/3/4次,经由陇海、京九、昌福线运行。
3.长春~昆明特快1对,车次为T141/2/3/4次(原K2285/6/7/8次改图定,按原线路运行)。
4.重庆北~北京西特快1对,车次为T45/6次,经由渝利、宜万、汉宜、京广线运行。
5.长治北~上海快速1对,车次为K1901/2/3/4次(原K2904次延长,延长区间经由太焦、郑焦线运行),并套跑郑州~长治北管内快速1对。
6.威海~洛阳快速1对,车次为K1041/2/3/4次,经由桃威、胶济、邯济、京广、陇海线运行,因陇海郑洛段饱和,此车开行日期待定。个人建议新乡-洛阳段经由新月线运行。
7.深圳~乌鲁木齐南快速1对,车次为K745/6/7/8次,经由广深、京九、陇海、兰新线运行。
8.北京西~南宁快速1对,车次为K713/4次,经由京广、新月、焦柳线运行。
9.临汾~上海快速1对,车次为K1665/6/7/8次(原K2665次改图定,按原线路运行)。
10.长春~南宁快速1对,车次为K1133/4/5/6次,经由京哈、津秦、津霸、京九、沪昆线运行。
(二)直通临客5对
1.郑州~齐齐哈尔直通临客1对,车次为K2261/2/3/4次,经由京广、石德、京沪、津秦、京哈、滨州、平齐线运行。
2.西安~温州直通临客1对,车次为K2905/6/7/8次,按原线路运行。
3.上海~西宁西直通临客1对,车次为K2185/6/7/8次,按原线路运行。
4.西安~日照直通临客1对,车次为K2915/6/7/8次,按原线路运行。
5.西安~沈阳北直通临客1对,车次为K2045/6/7/8次,按原线路运行。
(三)旅游专线1对
1.济南~张家界旅游专线1对,车次为Y265/6次,按原线路隔日开行。
(四)城铁35对
1.郑州东~开封城铁20对,车次为D8001~D8040次,经由郑开城际铁路运行。
2.郑州~焦作城铁15对,车次为D8041~D8070次,经由郑焦城际铁路运行。
二.改经由12对(由于陇海郑洛段饱和,需要分流部分车次,其中,新月分流5对,孟宝分流2对)
1.K1363/4次成都~北京西洛阳至新乡间改经由新月线运行。
2.K267/8次怀化~北京关林至新乡间改经由新月线运行。
3.K507/8次贵阳~北京西关林至新乡间改经由新月线运行。
4.K629/0次兰州~北京西洛阳至新乡间改经由新月线运行。
5.T9/10次重庆北~北京西关林至新乡间改经由新月线运行。
6.K471/2次昆明~北京西邯郸~怀化间改经由邯长、太焦、焦柳线运行。
7.K735/6/7/8次洛阳~上海洛阳至南京间改经由焦柳、孟宝、漯阜、阜淮、水蚌线运行。
8.K715/6/7/8次西安~南宁洛阳至漯河间改经由焦柳、孟宝线运行。
9.T197/8次郑州~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
10汉口~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
11.T35/6/7/8次广州~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
12.T51/2/3/4上海~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
三.变更列车运行区段8.5对
1.k176次乌鲁木齐南~郑州延长至商丘。
2.K457/8次郑州~湛江延长至海口。
3.2501/2/3/4次改区间为郑州~包头,车次变更为1501/2/3/4次;其中郑州-太原间经由京广、新月、太焦线运行。
4.2593/4/5/6次郑州~杭州延长至安阳。
5.K329/0次天津~洛阳延长至南阳。
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。
7.K385/6/7/8次成都~沈阳北延长至长春。
8.2673/4次太原~晋城延长至郑州,延长区间经由太焦郑焦运行。
四.提高列车等级9对
1.K151/2/3/4次郑州~上海升级为特快,车次为T205/6/7/8次。
2.K1037/8/9/0次郑州~深圳升级为特快,车次为T227/8/9/0次。
3.1303/4次郑州~北京西升级为快速,车次为K1303/4次。
4.1487/8次郑州~北京西升级为快速,车次为K1487/8次。
5.K185/6次济南~乌鲁木齐南升级为特快,并改经由兰新二线运行,车次为T135/6次。
6.K21/2次北京西~桂林升级为特快,车次为T19/0次。
7.K367/8/9/0次广州~大连升级为特快,车次为T219/0/1/2次。
8.1151/2/3/4次西安~杭州升级为快速,车次为K895/6/7/8次。
9.K631/2次信阳~商丘更换为AC380V25G车底。
五.停运2.5对
1.2275/6/7/8次郑州~杭州停运。
2.4713次郑州~洛阳停运。
3.L7995/6次郑州~新乡停运。
六.其他
1.由于K151/2/3/4升级为特快,与其套跑的K1101/2/3/4次安阳~上海改为新乡准备,并套跑新乡~安阳管内快速1对。
2.T55/6次宝鸡~北京西、T75/6次兰州~北京西、T175/6次西宁西~北京西、T231/2次安康~北京西(延长至安康)不再经由西北环,改进郑州站换向并办理客运业务,Z19/0次西安~北京西继续经由西北环。
3.恢复K7951/2次新乡~南阳管内快速车,并改经由新月、焦柳线运行。
4.烟台-成都K677次、成都-烟台K678次增加焦作停站。


发表于 2014-9-21 21:10:17 | 显示全部楼层
人们太疯狂了  各种猜测臆断
发表于 2014-9-20 15:39:11 | 显示全部楼层
帖子的原创是一位高一学生,我只是做了部分更改。发帖的时候已经注明是预测,有些人直接传成了正式的调图信息。正式调图文件现在都还没有出来,就算是出来了,现在谁也不敢发。毕竟这东西和高考试卷一样属于国家机密文件,提前公布是要承担法律责任的。
发表于 2014-9-19 23:14:44 | 显示全部楼层
编写者缺乏一些铁路常识,津秦是350的高铁,怎么可能上普速车,应该是津山线。
发表于 2014-9-19 20:50:24 | 显示全部楼层
沙河市站 发表于 2014-9-16 20:27
T55/6次宝鸡~北京西、T75/6次兰州~北京西、T175/6次西宁西~北京西、T231/2次安康~北京西(延长至安康)不再经 ...

T175/6次西宁西~北京西自开通以来从来没有走过京广-陇海线!!它的路线一直是京广-石太-太中银
发表于 2014-9-19 16:30:54 | 显示全部楼层
发表于 2014-9-19 14:02:36 | 显示全部楼层
额,这也太YY了吧!
发表于 2014-9-17 20:13:26 | 显示全部楼层
焦柳线应该有趟南宁车了。
发表于 2014-9-17 19:54:06 | 显示全部楼层
湛蓝的天空 发表于 2014-9-17 11:23
虽然我希望是真的,虽然热切期盼是真的,但苦逼屌丝的郑局哪来这么多的25T、25K车底啊,莫非是秃瓢在秦城YY ...

哈哈,就当是做梦了呗。刘秃子在狱中看到这东西大概也要不淡定了,老子才下去几天,你们郑州局的就敢这么YY了!!!
发表于 2014-9-17 19:09:13 | 显示全部楼层
D80XX是沈局哈大高铁冬图的车次。一看就是YY的时候对着时刻表一看这个号段没有车,就直接批准D80系列了。郑局混个D66XX之类绝对没问题
发表于 2014-9-17 11:27:00 | 显示全部楼层
这个有点?你懂的。
发表于 2014-9-17 11:23:46 | 显示全部楼层
虽然我希望是真的,虽然热切期盼是真的,但苦逼屌丝的郑局哪来这么多的25T、25K车底啊,莫非是秃瓢在秦城YY出来的?理想很丰满现实很骨感
发表于 2014-9-17 10:52:56 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2014-9-16 21:55
现在的新月线货运惨淡,只能靠加开客车增加收入了。

货运惨淡也不能疯狂加客车。
发表于 2014-9-17 10:12:36 | 显示全部楼层
新月很强大
发表于 2014-9-17 09:09:44 | 显示全部楼层
虽然很希望这些都是真的,但80%应该都是YY,并且出自焦作地区人士之手,哈哈,调图后的新月很强大啊
发表于 2014-9-16 21:55:40 | 显示全部楼层
现在的新月线货运惨淡,只能靠加开客车增加收入了。
发表于 2014-9-16 21:15:10 | 显示全部楼层
纯属扯淡!
发表于 2014-9-16 20:38:36 | 显示全部楼层
有些可能有那么回事,更多的是意淫。
比如,郑州到上海开Z,那是绝对的意淫。
发表于 2014-9-16 20:27:59 | 显示全部楼层
T55/6次宝鸡~北京西、T75/6次兰州~北京西、T175/6次西宁西~北京西、T231/2次安康~北京西(延长至安康)不再经由西北环,改进郑州站换向并办理客运业务Z19/0次西安~北京西继续经由西北环。
这怎么可能是官方文件使用的语言?
发表于 2014-9-16 20:18:17 | 显示全部楼层
呵呵!呵呵!用心良苦啊。
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