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中国现在应该吸收动车组制造技术,尽快推出25T后续新型长途客运车底。

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发表于 2013-9-5 17:57:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国从2005年运行动车组以来,已经有八年的时间了,动车组的数量好像也有1000多组了,25T车底使用的时间就更长了;我认为,中国铁路现在应该把已经掌握的动车组铝合金车厢和控制技术与25T的可靠轮架技术结合起来,生产我国新型的160级别的长途客车,运行在动车组没有覆盖的线路,满足国人的出行需求。
发表于 2014-3-31 21:01:29 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-23 17:17
380A,真好意思厚着脸皮提。没有进口2型车之前干出了个啥?那么能耐,别引进别人技术,自己闭门造车搞出3 ...

我建议封杀了那个帖子,早就考证过那故障清单是假的。
发表于 2014-3-31 15:49:53 | 显示全部楼层
这是海子恢复以来最深的一个帖子,看了几个小时才看完。真是热闹啊。
发表于 2014-3-23 17:17:59 | 显示全部楼层
韶山电力集团 发表于 2014-3-16 19:12
行了,我说了国产是垃圾还不行了?想打骂战我奉陪,既然你认为连25T都造不好那麻烦你不要坐国产技术的380 ...

380A,真好意思厚着脸皮提。没有进口2型车之前干出了个啥?那么能耐,别引进别人技术,自己闭门造车搞出380哪,国产这么牛,刘部长上来就把国产的东西全部枪毙,全面引进是不是很打脸哪?
远的不说,看看就这个论坛的另外一个帖子,瞧瞧车迷们咋争论的,你赶紧发表发表意见去:http://bbs.hasea.com/thread-498813-1-1.html
发表于 2014-3-22 21:59:18 | 显示全部楼层
韶山电力集团 发表于 2014-3-16 19:14
25T就是25K的后续版知道吗?

没否认是后续哦,假设没有BSP的引进 会有25T的生产么?
别忘了早期京沪车群车底都是AC380V的25T。
而且BSP早出现还是25T早出现?
最后几节25K装SW-220K那两节是03年的车,03-04年陆续就有25T出来了,BSP 01-02年就到中国了。
虽然25T完全没有使用BSP的车体制造风格,而是沿用传统25系车体的结构。但也不能说25T的部分技术指标不是从BSP上面刮下来的。
发表于 2014-3-16 22:35:29 | 显示全部楼层
越来越离题了
发表于 2014-3-16 19:18:13 | 显示全部楼层
海子一些人的智商已经越来越低了,如果说买几节车厢就能解决问题那我们的飞机还弄了这么久还没弄好?笑话
发表于 2014-3-16 19:14:33 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-1-20 22:53
事实就是,么有BSP,就么有25T。
最初的一代成品车装准高转向架的还是四方最后的两节YW25K 675107/8,半 ...

25T就是25K的后续版知道吗?
发表于 2014-3-16 19:12:18 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-1-20 18:43
说点不足,就是垃圾了,可真够极端的,不回复了正好。

行了,我说了国产是垃圾还不行了?想打骂战我奉陪,既然你认为连25T都造不好那麻烦你不要坐国产技术的380AL,免得让你提心吊胆
发表于 2014-2-21 15:19:29 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2014-2-21 01:32
哈哈,河水白白流到了大海。你说出这种话是很丢人的。我们也没必要争论下去了。

是我丢人还是你丢?滦河口断流了吗?
发表于 2014-2-21 15:18:38 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2014-2-21 01:19
我们那不缺水,水费也比北京贵,杭州的地铁公交比北京贵的多,地铁起码3倍。

贵是多少钱嘛……
地铁便宜是财政补贴,那是我们北京市自己的事儿
照你这么说,你美国主子和欧中爹的淫民怕都是生来就会占便宜的高手吧
发表于 2014-2-21 15:15:16 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2014-2-21 01:16
跟北京学的嘛,上行下效,黄河当年还流不到山东呢。

恩,你这里的“北京”如果特指中央政府,那还算你不太傻
否则,别说石家庄了,就是河北省恐怕也没这个胆子,你说呢?哈哈哈
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发表于 2014-2-21 01:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-21 01:25:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-21 01:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-21 01:16:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-19 09:55:42 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2014-2-19 08:31
中国的体制跟西方不同,西方国家的药企是搞基础研究的,中国的基础研究是靠科研院所和高校来进行的,投入在 ...

这还真是,国外大企业里可以有很牛叉的研究所,国内……
顺便再问问傻哥,照你的意思,北京不该截潮白河的水,让他全都流到渤海里去,然后北京的人还是得用水吧?那去哪找水?在现在已经超采的基础上继续超采地下水?然后全市形成一个规模庞大的漏斗群最终地陷楼塌是你想要的结果吧?别告诉我你屁股不是坐在美国人那边的
发表于 2014-2-19 08:31:25 来自手机 | 显示全部楼层
中国的体制跟西方不同,西方国家的药企是搞基础研究的,中国的基础研究是靠科研院所和高校来进行的,投入在基础研究里的钱才是大头。国外基础研究存在竞争,经费是全球人贡献的,中国的经费都是国家给的。
发表于 2014-2-19 07:59:06 来自手机 | 显示全部楼层
忘了说了,百时美施宝贵就是前边说的达沙替尼的研发公司,这个公司也是靠这个药才大放异彩的。阿斯利康的艾索美拉唑也是现在热门仿制品种,像是诺华,是一个做生物药的,做单抗药很强,基本目前世界最好的。拜耳的黄酮类药物的指纹图谱做的非常强大,强大到基本没有公司愿意去仿制,主要是做不到人家那个层次,就是做到人家那个层次时候,人家又有新的理论学说诞生了。武田,小日本的,天津有中国公司,不过了解不多,不知道它有什么可取之处。35和42那两个没什么名气,一点都不了解。
发表于 2014-2-19 07:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2014-2-17 18:29
国际上大的医药公司,研发成本占销售额的四分之一以上,这些都需要那些昂贵专利药去承担成本。
欧盟公 ...

这个四分之一怎么算呢,同时开发20个新药,但是只成功一个,结果研发费用都算在上市的新药里边,总共花费最多的也只有几个亿,结果上市之后哪年销售额都得几十亿,特别是刚上市的时候。举个例子,就说辉瑞,用了17年时间研制了一种新药叫枸橼酸西地那非,一夜之间这药火了,火了这么多年还是治性功能障碍的特效药,这些年都赚翻了,辉瑞也就这个药知名度高了。这个赛诺菲有个药叫乳酸米力农,是注射液,这都多少年了,仿制的厂家不少,不也没做出来么。在这我得补充一下,原料药是原料药,制剂是制剂,不是说原料药有了就能把制剂作出来,也不一定原料药就好做。米力农是原料好做制剂不大好做这个类型的,其实是个看上去简单的水针。然后说说仿制的事,所谓仿就是按着人家的一点不变的作出来,这个其实是从结果论证过程,这个过程没个五六年不大好做出来,就是做出来也没人家作的好,目前为止我还没怎么见过做的比人家新药更好的仿制药。再说说新药,你合成路线是那样,前期保护只能是你的合成路线,我是用其它合成路线合成的,跟你的一分钱关系没有,这就不是仿制了。对于仿制的制剂,只要有本事把原料搞定,其他的除了水平都不是问题了。能做出来尽管去报批,等你能上市了,人家的都卖了多少年了,保护期早过了。当然某药都滥大街的时候,药监也不会再给你批件了,除非你做的特别特别好。再说罗氏,有个叫奥司他韦的药,号称甲流特效药,目前为止,仿制企业也得从人家那买原料,人家都上市十多年了。礼来名气比较大的现在是一种治精神病的药叫奥氮平,冻干制剂在中国售价一片10毫克的是70块钱左右,当然在美国用美钞只卖10块左右。其实药的整个周期,生产成本才是最高的,远大于研发成本,研发只是一锤子买卖。如果真是利润的四分之一是研发成本,那企业没的运作了,不仅中国那些做一类新药的公司就都关门了,你列举的这些药企也要关门了。
发表于 2014-2-18 14:59:20 | 显示全部楼层
傻哥,照你这么说,石家庄把滹沱河拦在了岗南水库当自己一类水源地,是不是石家庄人也很能占便宜啊?你知不知道,修岗南水库把西柏坡原址全给淹了,我问问你,你觉得石家庄有这个胆子吗?呵呵——突然想起这么一出,发出来听你高见
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