小议T1和K186

衡阳东 · 发表于 2012-10-7 11:40:20

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 16:54 编辑

      在即将开通的京广高铁时，网上说T1和K186也有可能被和谐了。但是T1是一趟政治车，也是一趟历史车，想要留下也许可以，就是不知道可否行，那就来说说着两趟车吧！
      第一：T1延长到湘潭，长沙停站半小时吧，按原时间即可，也可作长潭短途车。
      第二：至于K186这是衡阳开行20年来的车，极大地方便衡阳周边的城市进京的车。想留下可以，就必须延长到永州或邵阳，再从衡阳经过。可以做衡永或衡邵短途车。
      欢迎大家来说说！

hxbcnmh · 发表于 2012-11-23 20:16:03

铁道部的精神是老字号列车都会保留的。普速不可能一趟不剩。

watersouth · 发表于 2012-11-22 19:40:31

元极四方发表于 2012-11-7 18:54
K186和Z18别想了铁定被毙。T1留的下来

z湘潭始发，185/6保留。上行，武汉及以北无普速始发，下行也以武汉为界。

bage · 发表于 2012-11-19 23:30:54

这个帖子看到了好多老车迷啊

法拉利之神 · 发表于 2012-11-19 21:38:14

186不动。

zhgsh · 发表于 2012-11-17 12:18:23

T62 61应该还会常年停靠湘潭。

珠穆朗玛 · 发表于 2012-11-10 19:42:31

中铁集团发表于 2012-10-22 22:13
请问你是车迷还是政迷？
发一个反毛贴，主子有五美分赏钱吧？
一天多发N个，是不是就可以发洋财的勒。 ...

我发帖只代表我的个人立场
请不要人身攻击，乱扣帽子

k9018 · 发表于 2012-11-8 14:43:53

以前总觉着Z18太贵，要是编组为一半硬卧，一半软卧，该多好。当时狂羡慕武汉和南昌。
现在觉得，Z18只要能留下来，就行了，管他硬卧还是软卧。
用武广和京沪的的票价，去推测京广高铁的票价，有那么点伤不起。

元极四方 · 发表于 2012-11-7 18:54:55

K186和Z18别想了铁定被毙。T1留的下来

benbenwei · 发表于 2012-11-7 14:11:38

至少K185/6是要被停运的

watersouth · 发表于 2012-11-3 21:05:33

橘子西瓜发表于 2012-10-20 20:56
重庆的进京车质量比长沙好在哪了？
T10几乎与K820打了个平手。K620，K590都有不同的照顾地区，线路绕远。 ...

始发车次重庆比长沙多好吗？

watersouth · 发表于 2012-11-3 21:03:34

超级铁路发烧友发表于 2012-10-15 11:24
湘潭人民可以坐长株潭城际到长沙换乘撒，就没有必要折腾老牌车，可以让怀化再开一趟到北京西的快速，沿线的 ...

长沙不要死拽着始发车好吗？不折腾车难道要折腾株潭北上民众？
你们修地铁抢高铁，株潭总得分点稀饭喝吧？
要项目就“长株潭”怎么怎么地，什么好处都自己留着？

watersouth · 发表于 2012-11-3 20:59:37

juju 发表于 2012-10-24 22:59
T1/2肯定会保留，Z17/18就悬了。
如果是京段值当的话，延长至湘潭没问题，关键现在是沙段的车底。
到时候 ...

T1/2湘潭
Z17/18长沙

juju · 发表于 2012-10-24 22:59:32

T1/2肯定会保留，Z17/18就悬了。
如果是京段值当的话，延长至湘潭没问题，关键现在是沙段的车底。
到时候又要来回长沙整备（湘潭没有这能力），来回折腾，相当的麻烦，部里多半不会同意。

无上正等正觉 · 发表于 2012-10-23 23:18:58