[推荐]隆重推出2002年度收山之做——哈日快速

ss8b

11月30日与farmer去石家庄，晚上坐T80返回，在车上无事，于是共同设计了日照——哈尔滨K334/335、336/333次（绿皮快速）的运行图，并将它定为今年的收山之做。如下：
日哈K334/335次：
日照 9;21；莒南 10:54/58；临沂 11:51/55；平邑 13:11/15；曲阜 14;17/21；兖州 14:54/15:06；泰山 16:00/04；济南 17:00/08；德州 18:41/47；沧州 19:58/20;01；天津 21:27/39；唐山 23:07/11；秦皇岛 1:03/06；山海关 1:25/33；锦州 3:26/30；沈阳北 6:04/12；铁岭 6:53/56；四平 8:23/26；长春 9:44/52；哈尔滨 12:38。
影响车次：上海——阜新1229次需在塘沽避让该车。
哈日K336/333次：
方案1：哈尔滨14：38；双城堡15：14/17；扶余15：53/56；长春17：31/39；四平18：57/19：00；铁岭20：16/19；沈阳北21：09/17；锦州23：46/0：02；山海关2：03/11；秦皇岛2：25/29；北戴河2：46/49；唐山4：35/38；天津6：12/20；沧州7：47/50；泊头8：15/18；德州9：08/14；济南10：34/46；泰山11：44/48；兖州12：46/58；曲阜13：29/32；平邑14：27/31；临沂15：47/53；莒南16：53/57；日照18：41。
影响车次：6606在长春南、1548在昌图、2048在兴城避让该车并相应调整运行时刻；该车在锦州停16分避让T238。
方案2：
哈尔滨 16：52；扶余 18：01/15；长春 19：50/58；公主岭 20：38/53；四平 21：34/37；沈阳北 23：42/52；锦州 2：21/25；山海关 4：37/48；唐山 6:55/58；天津 8:27/35；沧州 10:02/04；德州 11:16/22；济南 12:48/58；泰山 13;56/59；兖州 14:57/15;15；曲阜 15:46/49；平邑 16:44/47；临沂 18:07/13； 莒南 19:05/08；日照 20:33。
影响车次：2224次在芦台避让该车，时刻调整为唐山6：47/50；芦台7：20/35；汉沽7：43/45；塘沽8：11/13；天津，8：47
4492次时刻调整为塘沽南8：13始发；塘沽8：25/27；天津9：03
4481次在青县避让该车，时刻调整为天津西8：09始发；杨柳青8：22/24；静海8：42/44；唐官屯9：00/15（避让1469）；青县9：28/44；沧州10：10/13；泊头10：38/40；东光10：53/55；德州11：34/50
1469次改为兖州14：47到
该车在扶余停14分避让T72，在公主岭停15分避让T272。
欢迎各位车迷朋友品评！！

ss8b

终于发上去了，累死了！！

齐鲁号

日照到哈尔滨有那么大的客流吗？

farmer

11月30日与farmer去石家庄，晚上坐T80返回，在车上无事，于是共同设计了日照——哈尔滨K334/335、336/333次（绿皮快速）的运行图，并将它定为今年的收山之做。如下：
                      hehe!
日哈K334/335次：
日照 9;21；莒南 1051 ...

ss8b

关于客流，应该是很多的。理由有二：
1、几年前的春节在家看齐鲁电视台的新闻，提到许多山东的政协委员建议加开日照到东北的列车，因为东北人中许多是从日照过去的，但却没有直通车。新闻中的消息应该不假。
2、现在从京沪线往东北的特快、快速都是空调，普快中许多也是空调，我们设计的是非空调快速，应该会吸引很多客流。

farmer

跨局的绿皮快速就数济局多了