以敞顶箱为带动，发挥“两高一远”货源的调控作用。济南局集团公司对照“一企一策”，完善“铁路班列+敞顶箱+背箱配送”的服务产品模式，全面提升短搬服务能力；运作金能科技至莱钢焦炭等32个生产资料配送项目，年内累计发运货物900.2万吨，同比增加266.7万吨，增幅为43%。与此同时，该局集团公司借助“齐鲁号”国际货运班列平台政策，提升集装箱集疏港铁海联运占比，灵活调整港口矿石、钢材、粮食“一口价”政策，在全年让利近1.8亿元的情况下，运力资源得到高效利用。10月17日，该局集团公司货物运费收入全面还欠，实现了“量收双增双超”。
发挥网格化营销的专业带动作用。济南局集团公司与相关站段、营业部专题走访8028家企业，建成“一站一图、一企一表”信息档案库。该局集团公司新开辟了8条中欧班列线路，均由铁路主导，得以在最少环节、最短时间内形成有效合作。今年以来，该局集团公司累计开行中欧班列836列，同比增长171%。
大力畅通服务“最后一公里”，提高装卸车效率。针对茌平信发、莱钢等客户的卸车需求，济南局集团公司组织人员开展6000吨重载列车科技攻关，推行站企运输调度合署办公，促使流程紧密衔接；开辟新的卸车场地，加快车辆周转，各项指标屡创新高。
据介绍，开展“三保三增”攻坚战以来，济南局集团公司装车19次、卸车9次刷新历史纪录。11月21日，卸车完成13670车；22日，装车完成11506车，这些指标均创单日历史纪录。此外，济南局集团公司年货物发送量同比增幅位列全路第4名。
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发表于 2019-12-21 18:21:41