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京沈高铁辽宁段沈阳境内车站近影

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发表于 2018-10-18 20:49:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
京沈高铁辽宁段全长406.8公里,估算投资545亿元,设有桥梁150余座,隧道50余座,接近70%的桥梁隧道比将让京沈高铁占用更少的耕地。
其中沈阳段87.7公里,阜新段90.6公里,锦州段18.8公里,朝阳段209.7公里。新建牛河梁站、喀左站奈林皋站朝阳站北票站乌兰木图站、阜新站、黑山北站新民北站沈阳西站10座车站,加上终点站利用既有的沈阳站,总共设有11座车站。

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新民北站,市区北4公里左右。2台4线。


沈阳站,不多言。



发表于 2018-10-30 12:50:02 | 显示全部楼层
我发现这京哈高速线沈阳到北京段,新建车站甚多,既有站改建甚少。
 楼主| 发表于 2018-10-30 16:13:13 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2018-10-30 12:50
我发现这京哈高速线沈阳到北京段,新建车站甚多,既有站改建甚少。

硬、软件方面的原因吧!线路、客流、远景等因素的评估、分析。个人认为沈阳西站的设置都无太大的必要。
发表于 2018-11-2 19:57:37 | 显示全部楼层
那俩线路所呢?
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