准备运转秦岭绿皮小票

971017 · 发表于 2018-5-30 10:32:49

本帖最后由 971017 于 2018-5-30 12:13 编辑

儿童节到了，陪孩子来趟说走就走的运转。
成都附近已无绿皮，查到的绿皮有内江--重庆和广元--宝鸡，听说宝成北段风景优美，遂选择北上。
车票已订，早晨在略阳有三个小时的中转时间，晚上六点多到宝鸡。
沿途并不熟悉，路上有哪些值得一看的，值得的一尝的，还请网友指点。

宜宾铁路局 · 发表于 2018-5-30 13:53:43

宝成线北段重点看秦岭展线还有小曲线半径弯道，以及多次改线遗址。当然了，6064/3是西安局的车体，有限高器。

971017 · 发表于 2018-5-30 15:01:01

宜宾铁路局发表于 2018-5-30 13:53
宝成线北段重点看秦岭展线还有小曲线半径弯道，以及多次改线遗址。当然了，6064/3是西安局的车体，有限高器 ...

谢谢指点，窗户大概能开多高？

宜宾铁路局 · 发表于 2018-5-30 17:19:42

971017 发表于 2018-5-30 15:01
谢谢指点，窗户大概能开多高？

看情况吧，矮的勉强能把卡片机伸出去，高的长焦机可以伸出去，当然运气好，也有全开的

971017 · 发表于 2018-5-30 17:56:09

宜宾铁路局发表于 2018-5-30 17:19
看情况吧，矮的勉强能把卡片机伸出去，高的长焦机可以伸出去，当然运气好，也有全开的

窗户全开才有绿皮的感觉。

宜宾铁路局 · 发表于 2018-5-31 08:24:02

971017 发表于 2018-5-30 17:56
窗户全开才有绿皮的感觉。

那还不如来内江走内六坐5635到昭通，全绿皮无限高。内江到宜宾区间货列全部是SS4，而宜宾南到昭通全SS3，这也是国内仅有的货列全部使用SS3的区间了。风景更是没得说。

971017 · 发表于 2018-6-13 18:57:33

宜宾铁路局发表于 2018-5-31 08:24
那还不如来内江走内六坐5635到昭通，全绿皮无限高。内江到宜宾区间货列全部是SS4，而宜宾南到昭通全SS3， ...

谢谢提醒，准备国庆运转内江5635到昭通，可是12306查询发现，20日改为空调车底，票价由26.5元调整为47.5元，唉，没有时间再去了，今生今世恐怕与5635的绿皮车底无缘了。

宜宾铁路局 · 发表于 2018-6-21 13:08:19

971017 发表于 2018-6-13 18:57
谢谢提醒，准备国庆运转内江5635到昭通，可是12306查询发现，20日改为空调车底，票价由26.5元调整为47.5 ...

多半是夏季改，夏天其实绿皮热得不行，川南到了六月底甚至八月份，气温可以达到或者超过40度。

971017 · 发表于 2018-6-21 22:14:30

宜宾铁路局发表于 2018-6-21 13:08
多半是夏季改，夏天其实绿皮热得不行，川南到了六月底甚至八月份，气温可以达到或者超过40度。

那太好了。
国庆时如能改回绿皮，准备运转一次。

宜宾铁路局 · 发表于 2018-6-22 08:23:40

971017 发表于 2018-6-21 22:14
那太好了。
国庆时如能改回绿皮，准备运转一次。

但愿吧，这个车节假日人也太多了，尤其是国庆，很可能就是挤爆

青云书馆 · 发表于 2021-2-9 20:12:46

真想去一次啊

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