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“广东北大门”融入珠三角“一小时经济圈” 5月1日上午9时39分，随着广州南至长沙南G9696次动车缓缓驶入站台，京广铁路客运专线乐昌东站正式启用，广东北大门乐昌市由此真正迈入“高铁时代”。当日上午，乐昌市在乐昌东站站前广场隆重举行车站启用仪式，韶关市政府副市长、市公安局局长李安平，及乐昌市、湖南省宜章县主要领导和高铁站建设方代表共同见证了这一历史时刻。 乐昌到广州缩短至1小时 京广铁路客运专线乐昌东站的正式建成启用，是52万乐昌人民期盼已久的一件喜事，标志着乐昌真正融入珠三角“一小时经济圈”。之前，从广州前往乐昌，坐普速列车需时2小时45分，随着乐昌东站的启用，广州南至乐昌东的高铁将这一时间缩短到1小时零7分钟。 近年来，乐昌市委、市政府把京广铁路客运专线乐昌东站建设作为决定乐昌未来发展的大事来抓，并为此付出了不懈的努力。乐昌东站于2015年12月30日正式开工建设，2017年4月25日顺利通过验收，历时16个月。由于是在邻近时速300公里的高铁线路上新建站房及客运设施，施工难度极大。 乐昌东站位于乐昌市长来镇，距离乐昌市区3公里，北距郴州西站82.3公里，南距韶关站44公里，为线侧平式车站。站房主体一层，局部为地面三层、地下一层，总建筑面积4478平方米，站台雨棚覆盖面积6980平方米，总投资约2.5亿元。目前，车站设有2个站台，4条到发线路。根据全国列车运行调整计划，5月1日-6日安排1对高铁列车停靠乐昌东站，从5月7日起铁路部门将视客流需求情况增加停靠车次。 惠及周边400万群众出行 在仪式现场，乐昌市以乐昌东站启用仪式为契机，集中签约5个招商引资项目，总投资额13.5亿元，“高铁经济”效应已初步显现。同时，为进一步深化乐昌与湖南宜章两地的开放合作，乐昌市与两地相关客运站及客运公司共同举行了新能源公交、新能源出租车、宜乐客运快线项目启用仪式，实现了高铁站与乐昌市区及宜章县公交网络的接驳。 据介绍，乐昌东站正式通车后，除了直接惠及乐昌外，还将辐射韶关市的乳源县东北片、浈江区北部、仁化县西北部以及湖南宜章、汝城等县（区），约400万人从中受益，成为粤北地区重要的铁路客运窗口。经初步测算，乐昌东站正式通车后预计日均发送旅客500人次，成为连接珠三角经济圈和长株潭城市群的重要节点。 乐昌市委书记陈宏宇表示，乐昌市将充分利用乐广高速、京广铁路客运专线的快捷交通优势，推动与珠三角地区在理念、交通、产业、市场、人才等方面全方位对接；向北积极探索践行省委粤湘开放合作发展战略，加强与宜章在产业共建、交通互联、社会维稳、生态保护等方面的全面合作，谋划打造粤湘（宜乐）开放合作试验区，实现南融北拓的发展战略转型。
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发表于 2017-5-3 09:41:37
