河南省规划、研究 宁西（南京--西安）、运城--三门峡（大西--兰徐高铁联络线） 高铁

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河南省规划、研究 宁西（南京--西安）、运城--三门峡（大西--兰徐高铁联络线） 高铁 河南省人民政府办公厅 关于印发河南省交通基础设施重大工程建设 三年行动计划实施方案的通知   豫政办 〔2016〕158号   各省辖市、省直管县(市)人民政府，省人民政府各部门： 　　《河南省交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。 河南省人民政府办公厅 2016年9月2日 　　河南省交通基础设施重大工程建设 　　三年行动计划实施方案为贯彻落实《国家发展改革委交通运输部关于印发交通基础设施重大工程建设三年行动计划的通知》(发改基础〔2016〕730号)精神，加快完善交通基础设施网络，充分发挥交通基础设施重大工程建设对促投资、调结构、稳增长的重要作用，特制定本实施方案。 。。。。 (二)快速交通网络建设。 重点推进以郑州为中心的米字形高速铁路网和高速公路网建设，完善机场功能，加快构建连接全球重要枢纽机场和主要经济体的空中通道。 　　1.高速铁路网。建成郑州至徐州高铁，开工建设郑州至万州、郑州至合肥、郑州至济南、郑州至太原铁路以及商合杭铁路，形成以郑州为中心的米字形高速铁路网布局；争取尽快开工建设京九高铁，规划研究宁西、运三高铁等项目。 。。。。 西安--合肥--南京 高铁规划编制已完成，设计时速350公里/小时 商洛市发展和改革委员会  2015-2-2 目前，宁西高铁沿线各市共同委托中铁一院、四院编制的《西安至合肥铁路客运专线规划研究报告》工作已完成，该项目有望列入国家“十三五”规划。 　　2014年12月10日，在商洛市发改委的倡导下，宁西高铁沿线的商洛、南阳、信阳、六安、合肥等市发改委负责同志及中铁一院、四院有关专家，在河南省南阳市召开了西安至合肥铁路客运专线前期工作座谈会，专题研究项目前期启动工作。会议决定，委托中铁一院、四院于2015年1月底前完成《西安至合肥铁路客运专线规划研究报告》的编制工作。该《规划研究报告》依托合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安等市市情，及沿线各市经济和社会发展规划，立足于覆盖近10万平方公里国土面积，服务4000多万人口的角度，提出西安至合肥铁路项目将按照高速铁路标准实施建设，设计时速350公里/小时，线路全长906公里，其中我市境内涉及商州、丹凤、商南三县152.2公里，项目建成后西安至合肥可在3.5小时内实现相互通达。 　　下一步，商洛市发改委将联合沿线各市就该项目向中央和省有关部门进行专题汇报，争取多方支持，将西安至合肥铁路客运专项项目列入国家“十三五”规划中。

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尽快建吧，好让河南早些接受肥米的辐射哈