关于“昌景黄高铁”出资的问题

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-19 23:10:17

粉胖子发表于 2016-8-19 20:16
适当进补是必要的，但一个营养不良的人突然补药过当会怎么样，大家都知道吧。

这个不用你担心，营养过剩不是你的错。。。

。。。

江州客 · 发表于 2016-8-19 23:57:53

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-19 23:09
酸味太浓，还是拿你省会来比吧

南昌的人口比合肥少200多万，人均存款略高于合肥，有什么问题吗？

不要说其他省了，江西和武汉，长沙的客流和合肥都不是一个量级的，合肥对江西人没有什么吸引力。

江州客 · 发表于 2016-8-20 05:18:09

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-19 23:09
酸味太浓，还是拿你省会来比吧

我一个每年都出国旅游，想技术移民就可以随时走人的人，会酸你一个连亚洲航班都没有几架的三线城市的人吗？完全是一个笑话，哈哈哈！

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-20 08:13:39

江州客发表于 2016-8-20 05:18
我一个每年都出国旅游，想技术移民就可以随时走人的人，会酸你一个连亚洲航班都没有几架的三线城市的人吗 ...

出国旅游，然后再这里“炫耀”，一个打工仔而已，你看有多少人在这里捂着嘴在笑！
越是穷鬼约喜欢“炫耀”，真正的富豪往往很低调。

黑旋风李逵 · 发表于 2016-8-20 11:15:06

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-19 19:26
历史欠账太多了，多年的营养不良，是该多补补了，国家知道亏欠的太多，国家在反省ing。。。难道 ...

要说历史欠账，全国比肥肥严重的多的不得了，为什么偏偏是肥肥这么快成就了米字型。居然说国家在反省，可笑。每年就8000多亿铁路建设资金，各省各显神通，找关系，寻后台。肥肥就赢在朝廷里有太上皇，李中堂。。。。不要得了便宜还卖乖！

Seanz · 发表于 2016-8-20 11:35:21

黑旋风李逵发表于 2016-8-20 11:15
要说历史欠账，全国比肥肥严重的多的不得了，为什么偏偏是肥肥这么快成就了米字型。居然说国家在反省， ...

建国后合肥第一条新线是95年通车自掏腰包的合九，最需要的南京方向通车是2008年

其他省会历史欠账愿闻其详

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-20 11:42:28

黑旋风李逵发表于 2016-8-20 11:15
要说历史欠账，全国比肥肥严重的多的不得了，为什么偏偏是肥肥这么快成就了米字型。居然说国家在反省， ...

86车打脸了吧，啪啪啪，很右一死哦

黑旋风李逵 · 发表于 2016-8-20 17:07:22

1957年福建全省才有了第一条时速40公里的鹰厦线，。。。。

leaving · 发表于 2016-8-20 17:25:24

江州客发表于 2016-8-16 17:24
与其说是什么牛顿定律，不如说是穷地方以邻为壑的思想。

那些穷省根本没有什么实际就业人口，修一条高铁客 ...

看你喷了这么多句，这句最没水平...

leaving · 发表于 2016-8-20 17:26:31

江州客发表于 2016-8-16 18:05
京沪高根本就没有饱和，反而经常有车厢是空的，很多人宁愿买沪宁城际的站票，也不买京沪高的坐票。

因为 ...

好吧，我收回刚才的话

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-20 17:45:57

黑旋风李逵发表于 2016-8-20 17:07
1957年福建全省才有了第一条时速40公里的鹰厦线，。。。。

所以福建现在的高铁里程全国领先，国家亏欠的，必须补，必须的。。。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-20 17:47:04

leaving 发表于 2016-8-20 17:26
好吧，我收回刚才的话

担心被封？说实话者，不应被封

黑旋风李逵 · 发表于 2016-8-20 20:31:32

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-20 17:45
所以福建现在的高铁里程全国领先，国家亏欠的，必须补，必须的。。。

建在哪个省都是国家的，国家才不会觉得亏欠谁。。。经济上来了。然后朝中有人。国家就给你修铁路，习大大对福建人民有很深的感情，你不会不知道吧。。

Seanz · 发表于 2016-8-20 22:33:53

黑旋风李逵发表于 2016-8-20 17:07
1957年福建全省才有了第一条时速40公里的鹰厦线，。。。。

建国前如何不关本朝的事对吧
精确点外福线59年通车，比95还是早很多了
福建还是山区和前线
合肥周围不要太平坦，一颗炸弹也没落过
边境省会比内陆少也很正常
没那么多方向

zxbzh · 发表于 2016-8-21 02:35:56

levoex 发表于 2016-8-17 10:59
我原来高看你了。

回复这个帖子的时候，顺带给一些菜鸟普及一下，老鸟请飘过：

本来宁安真和这帖子没关 ...

沪苏湖铁路设计速度目标值为350公里/小时

7101 · 发表于 2016-8-21 12:21:42

宁安是从来没有过350的标准考虑。在南京南只能对接沪宁注定了线路可能的最高标准只有300，350的标准是不可能的。宁安最初是200的有渣混跑线路，后期升级改成250的无渣线路。报道的东西看看就行，别太信了。还有线间距是4.6米，不存在什么4.8米，5米的间距，除了有些弯道需加宽的除外。转弯半径小的地方只有600米。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-8-21 21:50:16

黑旋风李逵发表于 2016-8-20 20:31
建在哪个省都是国家的，国家才不会觉得亏欠谁。。。经济上来了。然后朝中有人。国家就给你修铁路，习大 ...

在铁路方面，国家亏钱安徽太多了，必须的补

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