鉴于各位的意见及建议，下面挑选了一些比较切实可行的来
1.拉通沈阳北—北京西—拉萨，变更车次为Z1024次， 更换新绿DC600V集便青藏版25T，配置5组车体 编组15节（4YW2RW1CA4YZ4YW），车体顺号1—15 2.拉通沈阳北—成都—拉萨，变更车次为Z1224次 更换新绿DC600V集便25T，配置6组车体 编组15节（4YW2RW1CA4YZ4YW），车体顺号1—15 3.拉通长春—重庆北—拉萨，变更车次为Z1424次 更换新绿DC600V集便25T，配置6组车体 编组15节（4YW2RW1CA4YZ4YW）,车体顺号1—15 4.拉通长春--上海—拉萨，变更车次为Z1524次 更换新绿DC600V集便25T，配置7组车体 编组15节（4YW2RW1CA4YZ1YW），车体顺号1—15 5.6345次延长至图们，升级为K7405次，使用新绿AC380V集便25G，配置2组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1 6.4245次延长至图们，升级为K7415次，使用新绿AC380V集便25G，配置2组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1 7.加开鞍山—满洲里K2131次，使用新绿AC380V集便25G，配置6组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1（东边道） 8.加开营口—加格达奇K2141次，使用新绿AC380V集便25G，配置6组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1（东边道） 9.加开通化—旅顺—沈阳北K7588/K7583次，使用新绿AC380V集便25G，配置4组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1（东边道） 10.加开通化—丹东—大连K7340/K7338次，使用新绿AC380V集便25G，配置4组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1（东边道） 11.K128次升级为Z828次，更换新绿DC600V集便25T，配置4组车体 编组18节（1XL12YW1RW1CA3YZ），车体顺号18—1 12.K54次升级为Z854次，更换新绿DC600V集便25T，配置2组车体 编组18节（1XL5RW1GRW1CA10YW），车体顺号18—1 13.2167次升级为K1867次，更换新绿AC380V集便25G，配置2组车体 编组13节（1KD5YW1RW1CA5YZ），车体顺号13—1 14.2549次升级为K1849次，全线更换新绿DC600V集便25G，配置5组车体 编组17节（1XL8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 15.2623次升级为K1923次，2686次升级为K1986次，更换高寒新绿AC380V集便25G 配置5组车体，编组17节（1KD10YW1RW1CA4YZ），车体顺号17—1 16.2667次升级为K1967次，更换新绿AC380V集便25G，配置3组车体 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13--1
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发表于 2016-2-15 11:17:25
