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楼主: 京局车迷

铁总是不是和邯郸有仇啊?为什么很多趟高铁有去无回?!!!

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 楼主| 发表于 2015-12-10 19:27:31 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-12-4 20:03
只有一个三站台,和二站台西侧,而且到车库还要切割正线,您用算式算一下,三条线路能有多少趟始发车?而 ...

邯郸站改造,最应该改造的是机务段,应该将机务段移到邯郸南,这样可腾出很大的面积用于增加站台和车务段。
而现实是很残酷的,站台没有增加,将来停靠或始发肯定不会增多。
发表于 2015-12-12 19:31:58 | 显示全部楼层
京局车迷 发表于 2015-12-10 19:27
邯郸站改造,最应该改造的是机务段,应该将机务段移到邯郸南,这样可腾出很大的面积用于增加站台和车务段 ...

站台没有增加,出入库要切割正线,始发车再多也多不了五趟,干线的三个站台能有多少始发车,绝超不过15对,邯郸站的早晨三个始发车线都满员,非常紧张
发表于 2015-12-21 17:01:01 | 显示全部楼层
搞单向越行的不只有邯郸,Z152、Z76、Z96、Z336这几趟车在安阳也是单向越行,K817、K819同样也接近于有去无回
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