大地铁二阶段和一阶段有哪些区别？二等和一等还是那么坑吗？

火车要开了 · 发表于 2015-6-7 14:03:32

每次南京武汉剑出差，CRH2A实在是坐够了，现在CRH1BII也上合武了，相比一阶段的1B有哪些区别呢？貌似车门位置变了，具体二等和一等座椅有什么变化吗？感觉一阶段的一等还没CRH2A的二等来的舒服。知道的兄弟冒个泡哈，谢谢。

taylor1984 · 发表于 2015-6-7 15:22:15

至今没见过也没坐过新款的CRH1
你说的更像是动局那些CRH1E改装的1B

Rockies · 发表于 2015-6-7 16:21:30

taylor1984 发表于 2015-6-7 15:22
至今没见过也没坐过新款的CRH1
你说的更像是动局那些CRH1E改装的1B

改装是嘛意思？

taylor1984 · 发表于 2015-6-7 16:34:22

Rockies 发表于 2015-6-7 16:21
改装是嘛意思？

头型外形跟1E一样
就是把包间和床拆了，换成座位，原来上局有这样的

yyt597 · 发表于 2015-6-7 17:18:52

就是新1B，原1E的十几辆订单内部改成了座位

和谐5-0001 · 发表于 2015-6-7 17:49:35

taylor1984 发表于 2015-6-7 16:34
头型外形跟1E一样
就是把包间和床拆了，换成座位，原来上局有这样的

那不是改装的，是1E订单的最后5组车。出厂就不是动卧了

和谐5-0001 · 发表于 2015-6-7 17:50:27

yyt597 发表于 2015-6-7 17:18
就是新1B，原1E的十几辆订单内部改成了座位

就5组……

taylor1984 · 发表于 2015-6-7 19:00:37

本帖最后由 taylor1984 于 2015-6-7 19:03 编辑

yyt597 发表于 2015-6-7 17:18
就是新1B，原1E的十几辆订单内部改成了座位

估计楼主的意思是，CRH1后面是有新型号，改善了气密性等一系列问题，并非是指这些披着1E皮的1B
貌似有坛友坐过，但是具体是否有量产配属，就不知道了

Rockies · 发表于 2015-6-7 20:44:44

taylor1984 发表于 2015-6-7 19:00
估计楼主的意思是，CRH1后面是有新型号，改善了气密性等一系列问题，并非是指这些披着1E皮的1B
貌似有坛 ...

你想多了。

alavis · 发表于 2015-6-7 20:49:18

taylor1984 发表于 2015-6-7 19:00
估计楼主的意思是，CRH1后面是有新型号，改善了气密性等一系列问题，并非是指这些披着1E皮的1B
貌似有坛 ...

CRH1 NG嘛，铝合金车体，头型和380D比较像，略短
但是这货还要等好久才能投产。。。
编号应该是从1169A开始

taylor1984 · 发表于 2015-6-7 21:01:25

Rockies 发表于 2015-6-7 20:44
你想多了。

见10车
这货应该早点投产
否则现在除了CRH2A，就没有像样的250车了

alavis · 发表于 2015-6-7 21:07:21

taylor1984 发表于 2015-6-7 21:01
见10车
这货应该早点投产
否则现在除了CRH2A，就没有像样的250车了

青岛的BST据说被并了。。。我觉得这车和380D一样，不会有多少订单
现在连南北车都并了，以后就可以用统型2A、高寒2G了，或者再搞个250版本的统型车。。。1A、5A这些。。。洗洗睡
对了，还有3A、3G这两个丑八怪

wanghongyu5683 · 发表于 2015-6-7 21:34:59

alavis 发表于 2015-6-7 21:07
青岛的BST据说被并了。。。我觉得这车和380D一样，不会有多少订单
现在连南北车都并了，以后就可以用统型 ...

如果老天开眼，这车明年底有可能量产，一般来说后年开始批量都算快了，所以说还早得很呢。虽然这车只有60个订单，380D也只有70个，不过据BST厂家人员的口风来看，这两款车后续追加订单的可能性很大，特别是380D

alavis · 发表于 2015-6-7 21:38:57

wanghongyu5683 发表于 2015-6-7 21:34
如果老天开眼，这车明年底有可能量产，一般来说后年开始批量都算快了，所以说还早得很呢。虽然这车只有60 ...

好几十万公里的考核，哪有那么快刷完。。。BST的出货速度也有点。。。
不过还是取决于铁总的态度吧。小6考核了那么久还是不让上路，马上去二手局继续“考核”

taylor1984 · 发表于 2015-6-7 23:00:32

alavis 发表于 2015-6-7 21:07
青岛的BST据说被并了。。。我觉得这车和380D一样，不会有多少订单
现在连南北车都并了，以后就可以用统型 ...

CRH2A的牵引力还是有点不给力
据说大西贵广冲坡掉速比较严重啊，CRH1的就比较足了，说不定能让排点再上一个台阶呢

Rockies · 发表于 2015-6-8 09:41:27

taylor1984 发表于 2015-6-7 21:01
见10车
这货应该早点投产
否则现在除了CRH2A，就没有像样的250车了

这货只做1A，没有1B的计划

taylor1984 · 发表于 2015-6-8 09:43:15

Rockies 发表于 2015-6-8 09:41
这货只做1A，没有1B的计划

啊，倒是忘记了，主题说的是1B
确实已经很久没有听说铁总有16编组的订单了

火车要开了 · 发表于 2015-6-8 11:26:05

taylor1984 发表于 2015-6-7 19:00
估计楼主的意思是，CRH1后面是有新型号，改善了气密性等一系列问题，并非是指这些披着1E皮的1B
貌似有坛 ...

现在上合宁合武的CRH1BII有D3077/8,D3072/3/4/1,D3060/1/62/59，这些车不知道是不是新造的1B，还是1E改1B，主要就是了解下以上车次相比一阶段的1B有什么变化。

和谐5-0001 · 发表于 2015-6-8 13:45:42

火车要开了发表于 2015-6-8 11:26
现在上合宁合武的CRH1BII有D3077/8,D3072/3/4/1,D3060/1/62/59，这些车不知道是不是新造的1B，还是1E改 ...

座位都可以旋转，其他没什么特点。

火车要开了 · 发表于 2015-6-8 13:49:04

和谐5-0001 发表于 2015-6-8 13:45
座位都可以旋转，其他没什么特点。

二等还是没有单独的扶手，一等还跟2型车二等座差不多？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站