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发表于 2015-6-1 08:58:33
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本帖最后由 suobinde 于 2015-6-1 08:59 编辑
悠悠靳江 发表于 2015-5-31 14:39 
你完全扯淡，出站不查至少30%的人会逃票 你看看地铁如果出站不查会是什么情况
请注意素质，我扯你蛋了吗？？
我又没说出站一定不要查，而是说现在查票环节过多。
出站不查票又不是我说的，铁路部门曾公开宣布过。
地铁出站查票，但是地铁只是进站出站查两次，你看见地铁车上、车门有查票的了吗？？
况且，就算出站不查票，你30%的数据从何而来？
第一，不是所有人都愿意逃票，毕竟逃票就意味着没有卧铺了；不要以小人之心度君子之馥。
第二，现在进站、检票、上车、车上不定期的N次查票，就算少一次，能有那么大的比例逃票？就算某些人想逃票，他也得进得去站上的去车。
逃票是小概率事件。铁路不能因为防止逃票的乘客，而无限制地查验车票，给购票的成个增加不必要的不方便。
就像单位不能为了防小偷对所有人搜身一样，查票虽然是正当的，但是查的次数太多，会像搜身一样让人反感，而且增加铁路工作人员的负担。
个人建议：
1、铁路应更新规定，对于无票上车后为及时声明并主动补票的乘客，按无票处理。无票乘车行为，应视为盗窃，除补收票款外，应交由目的地站警察做治安处罚。
2、将逃票行为纳入个人征信体系，对于求学、工作、贷款等构成影响，加大逃票的成本。
所以，防止逃票，请从逃票的人，或者准备逃票的人身上入手，而不要给已经购票的乘客增加负担
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发表于 2015-5-26 22:12:01
