武咸城际将延长到九江，厦门

vargas78

七七八八 发表于 2015-5-27 15:28
最后说句，本人现居江西，祖籍福建闽候。

闽侯（hòu），莆（pú）田。

还真没注意过，说起来是祖籍地，但我只知道，我们家林氏，堂号是怡怡堂（应该是这么个音，字是不是这两个字就不知道了）

嘻嘻哈哈呵呵

vargas78 发表于 2015-5-27 20:01
昌福线上客车不多？我怎么在12306网站上查询到6月2日图定停靠抚州站就有52趟客车，加上有单边停靠和双向跨 ...

龙岩站，现在可以算是动车的断头线，现在往厦门方向有19趟车，总共有44趟列车办客。而昌福线，三明北站总共有58趟车（没记错的话，三明北站是缝车必停）加上南丰到南昌一趟，总共就59趟车，年底赣龙复线通车，超越昌福线只要开8对车就行。
昌福线现在主要是福州方向没有跨线车，并且昌福沿线三明市人口不多经济也不算出色，客专真的很难。
本人是沙县人，也就是三明北站所在县，所以绝没有贬低昌福的意思和意愿，只是实事求是的在说。

嘻嘻哈哈呵呵

vargas78 发表于 2015-5-27 20:01
昌福线上客车不多？我怎么在12306网站上查询到6月2日图定停靠抚州站就有52趟客车，加上有单边停靠和双向跨 ...

再说一个例子，除南昌福州厦门外，昌福线到现在也就一对三明北到福州，一对泰宁到深圳北，一对三明北到北京，0.5对南丰到南城。今年已经是第二年了，才这么对始发车，到现在连终到厦门的车都没有。在看看三明在福建的难兄难弟，龙岩有上海深圳福鼎厦门各种车，南平马上也有好几对武厦武福，宁德也有福鼎这个局界站撑着。你说按现在三明的地位，昌福线还想客专？我只拜托南局和市政府多开几趟车。