5.20新图，Z184/1 Z182/3包头～深圳东为何不停商丘？

sqgt1006 · 发表于 2015-4-12 21:12:33

京九、陇海两大干线交汇的商丘，一直不能直通包头，期盼已久的包头～深圳东直特5.20开通，遗撼的是双向跨越商丘。
作为人口众多的地级市重要客运枢纽，很需要这趟车，也是直通内蒙的唯一。哪位大神能解释，为何会双向跨越？？？

usb2013 · 发表于 2015-4-13 16:19:39

等级不够

sqgt1006 · 发表于 2015-4-15 21:49:08

这种解释不能让人满意，等级只是一方面，更重要的是客流量，所处位置，通达状况。

艾婉婷 · 发表于 2015-4-28 09:47:19

本帖最后由艾婉婷于 2015-4-28 09:49 编辑

sqgt1006 发表于 2015-4-15 21:49
这种解释不能让人满意，等级只是一方面，更重要的是客流量，所处位置，通达状况。

郑州都能被很多车跨越，你商丘被跨不太正常了？按理说，按照Z的开车理念，连阜阳都可以不停车办客。再说了，去包头不方便么，转个车不成问题吧，你又不是老胳膊老腿的！！

sqgt1006 · 发表于 2015-4-28 12:27:01

郑州全通达，跨越也正常。按照Z的开车理念，始发终到就行。可现在的Z已经变味了，最多算大特快，停一些站很正常。如果转车去包头，大部分地方都能转，按你的意思沿线都不用停了。转车和年龄没关系，不能直通都得转！

biyuandong0221 · 发表于 2015-5-1 00:25:41

车站是不是在改造？

sqgt1006 · 发表于 2015-5-1 08:34:46

商丘站在改造，南站[京九]没有。

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5.20新图，Z184/1 Z182/3包头～深圳东 为何不停商丘？