成渝客专4月初静态验收 6月1日联调联试

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成渝两地最便捷的一条交通要道———成渝客专越来越近了。日前，成都高铁工务段技术人员已经开始对成渝客专进行线路精整精调。成都商报记者从成渝客专公司了解到，目前成渝客专主体工程已基本结束，站房主体也已完成，4月初将开始静态验收，计划6月1日联调联试，根据调试实际情况，择时在年内通车。
　　据了解，随着建设的不断推进，成渝客专即将开始静态验收。目前，成渝客专全线主要工程已基本完工，线路设备开始第二轮精整精调工作。
　　据介绍，成渝客运专线全线共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12个车站，设计时速为300公里至350公里，是目前在建和已建川内以及出川铁路线中运行速度最快的一条，建成后将是成都与重庆之间最快速的一条交通要道，成都至上海一线的时空距离也将进一步被压缩。
　　据成渝客专相关负责人介绍，成渝客专主体工程已基本结束，还剩余通信、房建等少数附属工程，站房主体也已完工，正在进行内外装饰，4月初将开始静态验收，6月1日开始联调联试，最终根据动态验收的情况，确定今年内的具体开通时间。（记者张舒）
　　原标题：成渝客专4月初静态验收6月1日联调联试

wangwenjian

成渝高铁，跨越是按350公里时速、无砟、线距5m 建设！
四川、重庆地区作为庸官盛高阻降速、降标的重灾区，不知高阻有没有降低曲线超高和列控系统？
希望开通后至少是300公里时速，不是250！