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郑焦城际通车后,郑州到广州的动车会不会有一趟延长到焦作始发

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发表于 2015-3-20 10:28:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 快价慢速列车 于 2015-3-20 10:29 编辑

或者来讲,未来开行太原——上海的大特快列车,直接太原——长治——晋城——焦作——郑州——许昌——周口——阜阳——淮南——合肥——南京——镇江——常州——无锡——苏州——上海。另外,太原到广州东的列车将全部改线运行,太原经阳泉北到汉口保留一对动车。
发表于 2015-3-20 10:49:52 | 显示全部楼层
太焦线上不了特快,连机供车都上不了。新增的大同-汉口车用的还是AC380V。郑州-广州高铁延长还是有可能的,至于太原-深圳西或者大同-广州东列车改线,那还得经过协调。
 楼主| 发表于 2015-3-20 13:37:25 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2015-3-20 10:49
太焦线上不了特快,连机供车都上不了。新增的大同-汉口车用的还是AC380V。郑州-广州高铁延长还是有可能的, ...

现有的车 都不允许改线 那是肯定的

您没有理解我的意思 我说的是太郑高铁全线通车以后,或许咱们都玩去以后,会有会开行太原经郑州到上海 广州的特快或高铁
发表于 2015-3-20 14:11:45 来自手机 | 显示全部楼层
洗洗睡~
等太焦通了蹭太原南~广州南吧
发表于 2015-3-25 22:21:57 | 显示全部楼层
以目前焦作的客流量算,基本没有开通的可能。
 楼主| 发表于 2015-3-26 12:50:43 | 显示全部楼层
wzg0421 发表于 2015-3-25 22:21
以目前焦作的客流量算,基本没有开通的可能。

目前当然是不行呀,但您怎么知道铁路通车以后焦作 抚州 邵阳的就不如徐州 蚌埠 衡阳的。
发表于 2015-3-26 17:40:43 | 显示全部楼层
现在说什么也是预设,等焦作到郑州的城际铁路开通后就知道客流有多大了。
发表于 2015-3-27 23:40:30 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-3-26 12:50
目前当然是不行呀,但您怎么知道铁路通车以后焦作 抚州 邵阳的就不如徐州 蚌埠 衡阳的。

邵阳 抚州 焦作可能真不如 徐州 蚌埠 阜阳 衡阳
 楼主| 发表于 2015-3-28 18:31:46 | 显示全部楼层
biyuandong0221 发表于 2015-3-27 23:40
邵阳 抚州 焦作可能真不如 徐州 蚌埠 阜阳 衡阳

如果阜阳类似于焦作,一天个位数的车 也不坐有那么多的阜阳人在外地 您说是吧
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发表于 2015-3-30 19:11:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-3-31 09:56:12 | 显示全部楼层
SINOPITT 发表于 2015-3-30 19:11
如果是这样,大巴生意会很好。苏北不就是这样?

大巴意义真的是不算大 没有铁路的城市 发展速度与有铁路的城市差了好几级
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