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太原到张家界和张家界到南宁合并为太原到南宁!

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发表于 2014-12-14 18:39:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
拉通多好!
发表于 2014-12-14 18:55:46 | 显示全部楼层
没有必要,时间太长,真正需要一趟趟京广的,或者直接动车倒
发表于 2014-12-14 22:57:51 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2014-12-14 18:55
没有必要,时间太长,真正需要一趟趟京广的,或者直接动车倒

走京广有太多到广西的车了。。普速的话可以更大扩大广西的通达范围
发表于 2014-12-18 16:18:22 | 显示全部楼层
前者是煤局的车,后者是二手局的车,这怎么合并?
 楼主| 发表于 2014-12-29 11:50:54 来自手机 | 显示全部楼层
幽灵骑士1992 发表于 2014-12-18 16:18
前者是煤局的车,后者是二手局的车,这怎么合并?

煤局和二手局各担当半对有可能吗?
发表于 2014-12-29 23:56:40 | 显示全部楼层
hankouzhan 发表于 2014-12-29 11:50
煤局和二手局各担当半对有可能吗?

现在这样的都归一个局了。不提倡这样的。
发表于 2014-12-31 13:06:49 | 显示全部楼层
幽灵骑士1992 发表于 2014-12-18 16:18
前者是煤局的车,后者是二手局的车,这怎么合并?

类似于西安到昆明的车一样,西(郑)局一辆昆(成)局一辆,完全可以。就是西安到成都和成都到昆明的列车合并而成的。
发表于 2014-12-31 13:07:59 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2014-12-29 23:56
现在这样的都归一个局了。不提倡这样的。

西安到昆明的车也是一个局的?
发表于 2014-12-31 18:01:50 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2014-12-31 13:07
西安到昆明的车也是一个局的?

这个车多少年都是一个局的了。
发表于 2014-12-31 18:10:54 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2014-12-31 18:01
这个车多少年都是一个局的了。

农兄上面那位一直在用1980年代的方式思考如今的铁路问题,所以才会有YY列车时机车交路会写“前进型蒸汽机车”
发表于 2014-12-31 19:09:13 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-12-31 18:10
农兄上面那位一直在用1980年代的方式思考如今的铁路问题,所以才会有YY列车时机车交路会写“前进型蒸汽机 ...

还不错,没写FD型。
发表于 2015-1-3 20:36:56 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-12-31 18:10
农兄上面那位一直在用1980年代的方式思考如今的铁路问题,所以才会有YY列车时机车交路会写“前进型蒸汽机 ...

那兄说起来也蛮可怜的,貌似自从07年后就没怎么坐过火车,之前也没怎么出过远门,只能靠怀旧跟火车打交道了。
不过尽管如此,用80年代甚至更早的方式思考当今的铁路问题还是不行的。觉得此兄还是努力想想办法重新去体验铁路才是关键。
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