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咨询关于调图后的2602

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发表于 2014-12-6 18:07:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在从秦皇岛去宁武我乘坐2602非常方便,可是调图后2602只到大同。新的运行图后2602到大同时间为06:1,同时我看到K7807在6点20发车可以到宁武,请问各位是不是2602车底到大同后淘宝K7807?谢谢。
发表于 2014-12-6 22:58:03 | 显示全部楼层
我怀疑是因为机供整备的原因缩到大同了
发表于 2014-12-7 00:17:47 | 显示全部楼层
SS7E-0075 发表于 2014-12-6 22:58
我怀疑是因为机供整备的原因缩到大同了

和K1111对调了,K1111延长到临汾了
发表于 2014-12-7 08:06:54 | 显示全部楼层
到底是在哪整备?

所谓“整备”是啥意思?
 楼主| 发表于 2014-12-7 16:38:46 | 显示全部楼层
SS7E-0075 发表于 2014-12-6 22:58
我怀疑是因为机供整备的原因缩到大同了

我打听过,以前是到临汾入库整备的,共有三组车底。
发表于 2014-12-7 21:36:46 | 显示全部楼层
25.大同~秦皇岛2604/1、2602/3

1991年4月21日调图,增开大同—茶坞349/52、350/1次,511/4、512/3次

1991年11月15日,349/52、350/1次延长至北京东,换车次334/1、332/3,延长区段经茶高联络线、京承、京秦线运行
199X年X月X日,511/4、512/3换车次521/4、522/3次

1993年4月1日调图,521/4、522/3次延长至北京东,延长区段经茶高联络线、京承、京秦线运行

1994年1月21日,522/3停运,331/4次延长至北京南,1月22日增开北京南—大同511/4次,521/4换车次513/2,车底套跑顺序为大同~513/2~北京东~332/3~大同,大同~331/4~北京南~511/4~大同

1996年4月1日,513/2、511/4升普快335/8、336/7

1997年1T调图,调整为大同~北京634/1、632/3、大同~北京东635/8、636/7次,车底在大同套用

2000年3T调图,换车次4431/4、4433/2、4435/8、4436/7

2001年4T调图,4435/8、4436/7停运

2002年1月28日,4431/4、4433/2延长到唐山,延长区段经京山线

2002年8月,4432与朔州~大同7132拉通,改为快慢车,即大同~7131~朔州~7132~大同(换车次)~4434~唐山~4432~大同

2003年4月1日,因大秦扩能,4434/1、4433/2改径京包线、北京东北环线运行,图定为朔州~唐山,并套跑大同~朔州7131/2。

之后的几年,因北同蒲线不时会有改造,因此大同~朔州段是时开时停

2007年6T调图,换车次2604/1、2602/3,套跑车换车次6835/6

2008年12月调图,延长为太原~秦皇岛,延长区段经北同蒲线、京哈线运行,6835/6停运

2009年4月调整图,延长到临汾,延长区段经南同蒲线运行。同时沙城~北京段改走丰沙线

2010年6月28日,换空调车底

2014年12月10日调图,缩回大同,同时换直供电空调车底,与大同~朔州4641/2套跑至今,即大同~4641~朔州~4642~大同~2604/1~秦皇岛~2602/3~大同
发表于 2014-12-7 21:37:44 | 显示全部楼层
30.临汾~沈阳K1114/1、K1112/3次

1988年12月28日大秦线一期开通,加开大同—大石庄549/52、550/1次普客1对,经北同蒲、大秦线运行

1992年12月21日大秦线二期开通,1993年6月1日549/52、550/1延长到秦皇岛,升普快349/52、350/1次,延长区段经大秦线运行

1997年1T,大同~湖东段改经京包、湖大联,换车次649/50

1998年2T,双向延长成为太原~沈阳北568/9、570/67次,经北同蒲、京包、湖大联、大秦、京山、沈山线运行

2000年3T,换车次2178/9、2180/77次

2001年1月10日太原机务段增配SS1型电力机车6台,北同蒲线3对客车换电力,其中包括2178次,是为北同蒲线首批电力机车牵引的旅客列车,而且是当时白天在太原唯一能见到的太段电力机车牵引的旅客列车

2003年4月1日,因大秦线运煤,大同~秦皇岛段变更经京包、丰沙、京秦线运行

因北同蒲线施工,随后几年该车不定期缩短为大同始发终到

2005年10月固定缩短至大同始发终到

2007年6T恢复太原始发终到,换车次1138/9、1140/37,但受北同蒲线施工影响仍不时缩大同始发终到

2010年6月28日起换空调车底

2011年1月11日调图,升快速K1112/3、K1114/1次

2011年3月1日起,改沈阳站始发终到

2011年7月1日调图,缩短至大同始发终到,套跑新增大同~朔州4641/2次,即大同~4641~朔州~4642~大同~K1112/3~沈阳~K1114/1~大同

2013年1月25日,4641/2、K1112/3、K1114/1次换直供电空调客车

2014年12月10日起,换非直供空调客车延长至临汾始发终到至今,现运行径路为南同蒲、石太、大西、石太、北同蒲、韩原、北同蒲、京包、丰沙、京哈、沈山线运行
 楼主| 发表于 2014-12-8 09:08:22 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-12-7 21:37
30.临汾~沈阳K1114/1、K1112/3次

1988年12月28日大秦线一期开通,加开大同—大石庄549/52、550/1次普客1 ...

非常感谢!
发表于 2014-12-8 10:57:19 | 显示全部楼层
经典!!
发表于 2014-12-8 13:59:48 | 显示全部楼层
4432和2602各坐过一次,那时都走老京包,过青龙桥,怀念一下!
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