这可不是我说的长途高铁难受

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 10:36:07

长途高铁坐久不累才怪

FreeSpirit · 发表于 2014-8-19 11:12:00

人各有志。各取所需吧。
前几天我为了体验坐了一次K139成都东到重庆下铺，半夜热死我了，空调都不开，永川热到江津还睡不着，休息的很差。这种天气半冷不热的真难受。这种时候就想起动车的好了。虽然动车也不够快。

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 11:14:38

FreeSpirit 发表于 2014-8-19 11:12
人各有志。各取所需吧。
前几天我为了体验坐了一次K139成都东到重庆下铺，半夜热死我了，空调都不开，永川 ...

动车G14，趴窝热晕人的事忘了？

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 11:45:19

人民号机车发表于 2014-8-19 11:41
卧铺的性价比自然是最高的。京沪之间如果恢复“Z”字头的直达特快，恐怕有多少铺位，高铁就要减少多少乘客。 ...

是啊，再舒服坐着不如躺着，而且有些人说卧铺多不舒服啥的，那他们为啥家里有床？买个商务椅子放家多好

京局津段1478 · 发表于 2014-8-19 11:47:29

FreeSpirit 发表于 2014-8-19 11:12
人各有志。各取所需吧。
前几天我为了体验坐了一次K139成都东到重庆下铺，半夜热死我了，空调都不开，永川 ...

你应该找列车员要求开启空调，否则12306伺候。而不应该抱怨K139那红色的YW25B不如动车

京局津段1478 · 发表于 2014-8-19 11:48:00

襄渝双轨梦发表于 2014-8-19 11:45
是啊，再舒服坐着不如躺着，而且有些人说卧铺多不舒服啥的，那他们为啥家里有床？买个商务椅子放家多好

严重同意你这句话

中原第一站 · 发表于 2014-8-19 14:04:45

O(∩_∩)O哈哈~

龙之剑 · 发表于 2014-8-19 14:15:28

类似京广、京沪这样的长距离高铁应该增设卧铺车厢，以满足多层次需求。

FreeSpirit · 发表于 2014-8-19 15:04:13

襄渝双轨梦发表于 2014-8-19 11:14
动车G14，趴窝热晕人的事忘了？

高铁不开空调是极特殊情况，不是每天热趴窝。
但这种不冷不热的季节，非常都的普速夜车后半夜的卧铺就是直接关空调的，只开点通风都不错了，下铺根本吹不到。当然夏日和冬天就不存在这个问题了。

FreeSpirit · 发表于 2014-8-19 15:06:15

京局津段1478 发表于 2014-8-19 11:47
你应该找列车员要求开启空调，否则12306伺候。而不应该抱怨K139那红色的YW25B不如动车

这个和YW25B与否无关，很多空调车就是后半夜卧铺关空调的，只开通风，下铺基本吹不到。这种不冷不热的季节真难受。我这样怕热的可遭罪了。

铁道游击队长 · 发表于 2014-8-19 19:54:56

本帖最后由铁道游击队长于 2014-8-19 19:56 编辑

前两天看新闻，中央电视台的人拿荧光棒去广州某鉴定机构做鉴定，第一个画面就是广州南站，我当时真心迷茫了

yuxpsky · 发表于 2014-8-19 22:45:19

这个又是什么节奏呢？

Q3A · 发表于 2014-8-20 09:37:49

其实，虽然我每次出行基本都是普速，但也并不反对高速铁路。
但是我旗帜鲜明的反对因为开通高铁而毫无节操的撤销普速车。
可以这么说，现在的高铁市场，几乎是在牺牲常规普速客流的基础上建立起来的，这本身并不公平，所以才叫“被高铁”。
如果说，开通一条高铁线路，而不去裁撤普速车，我是绝对支持的，这样的情况下，高铁的客流才是真正的刚性需求。
以京沪为例，高铁（全国范围内）夜间是没有车的，而更多的乘客（中、低端和一些自费高端消费者）更愿意利用夜间的卧铺出行，因为京沪这个距离，显然对于有些人来说，坐下来会比较不舒服，而对于更多的旅客来说，夜间的卧铺更大程度上节省了一晚的房费，而且不用早出或晚归，对旅游的人也不影响第二天的行程，这是卧铺，尤其是夜间卧铺的价值所在。但是，京沪高铁的开通，把京沪间所有的Z和T103都取消了，这就是典型的把客流塞给高铁，所以当然高铁票也比较紧张，但这些人并不全是愿意坐高铁的，这也造成了很多争论，没有办法。
高铁的发展应该也是多元化的，尽管走行在高速线路上的卧铺可能会是“天价”，但就像商务座一样，完全可以尝试着在长途高铁的标杆车中配置一节，或者不妨直接把SW改为WR，价格定位比SW略贵（不超过200），毕竟是标杆车，停站少，耗时长，能买得起SW座的，根本不在乎多掏点儿钱躺着.
另外我听说要以CRH车体为蓝本建造高速货车，我深表遗憾。客货分线才是根本，否则的话，谁能保证繁忙的高速线路货车有很高的行车等级，而减少待避？

个人观点，不喜，请当空气！

plmko618 · 发表于 2014-8-20 10:14:57

有说米饭好吃的，有说馒头好吃的，喜欢吃米饭的就去吃米饭好了，喜欢吃馒头的就去吃馒头好了，非得争什么到底哪个更好吃，争得出结果么，有意义么！！！

车子5 · 发表于 2014-8-20 10:43:24

plmko618 发表于 2014-8-20 10:14
有说米饭好吃的，有说馒头好吃的，喜欢吃米饭的就去吃米饭好了，喜欢吃馒头的就去吃馒头好了，非得争什么到 ...

是的支持你

一双老棉鞋 · 发表于 2014-8-20 10:59:53

plmko618 发表于 2014-8-20 10:14
有说米饭好吃的，有说馒头好吃的，喜欢吃米饭的就去吃米饭好了，喜欢吃馒头的就去吃馒头好了，非得争什么到 ...

关键是馒头卖出米三四倍的价，然后还嘲笑吃米的人穷

Q3A · 发表于 2014-8-20 14:39:48

本帖最后由 Q3A 于 2014-8-20 14:50 编辑

一双老棉鞋发表于 2014-8-20 10:59
关键是馒头卖出米三四倍的价，然后还嘲笑吃米的人穷

关键是米还越来越少，吃米的人还是那么多，所以很多人是被迫去吃的高价馒头……

Z101 · 发表于 2014-8-20 15:14:39

争论这些毫无意义！

yxt · 发表于 2014-8-21 09:58:16

本帖最后由 yxt 于 2014-8-21 10:02 编辑

上学的时候坐动车，完全是为了体验感受……
现在不着急的旅行，卧铺是一个好选择，一觉醒来泡个方便面、火腿，吃个面包，哈哈哈……
如果碰到急事的时候，真的非常庆幸城市间通了高铁……
当然超级远途旅行，我觉得飞机可能更适合你……

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