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楼主: 鞍山西

k1229/30次8月1号以后怎么查不到了?变红了吗?

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发表于 2014-7-18 11:00:42 | 显示全部楼层
鞍山西 发表于 2014-7-18 09:21
变红了就木有那么大的客流了,会向K549等分流的。

恩,估计春运时会加挂硬座,而且绿皮的时候在07年硬座都加4了。
发表于 2014-7-18 21:25:20 | 显示全部楼层
这两个车以前图定硬座是9节,后来减了4节,就是现在这样。以前九节硬座2170夜间一人一个长座躺着,后来减编之后就比较挤。
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发表于 2014-7-20 20:30:56 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-20 21:25:41 来自手机 | 显示全部楼层
如果保留这两对跨局绿皮,将是东北二局永远的特色。需要就是价值,看看现在这两对车和其他车相比的客流量,就知道这两对最坚挺的绿皮的价值了!这两对车的赤化,对我来说真的是悲哀。
发表于 2014-7-20 21:52:58 | 显示全部楼层
猷猷 发表于 2014-7-17 16:32
接下来就是2066和2167了

2066还真不好换车,DC600V无法用,AC380V多YZ还难找,如果不能从外局转配,11月前很难~
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发表于 2014-7-21 12:25:28 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-21 12:49:12 | 显示全部楼层
出大连地区没有绿皮了。
发表于 2014-7-21 12:59:21 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-7-21 12:49
出大连地区没有绿皮了。

还有一对,虽然说意义不大~
发表于 2014-7-21 13:06:17 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2014-7-21 12:59
还有一对,虽然说意义不大~

没有了吧,俺说的是“出大连地区”哦。
发表于 2014-7-21 13:08:01 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-7-21 13:06
没有了吧,俺说的是“出大连地区”哦。

那车的确出大连地区~以你的水平,用不着本人把窗户纸捅破了吧~
发表于 2014-7-21 15:20:17 | 显示全部楼层
Suzuka 发表于 2014-7-21 13:08
那车的确出大连地区~以你的水平,用不着本人把窗户纸捅破了吧~

哦哦哦,想起来了,怎么把这货给忘了!
发表于 2014-7-21 15:24:31 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-7-21 15:20
哦哦哦,想起来了,怎么把这货给忘了!


发表于 2014-7-21 15:49:23 来自手机 | 显示全部楼层
大冬天不开暖气的车在东北不少,我曾经遇到2727这车就一直不开暖气,到哈尔滨才开的暖气。
发表于 2014-7-21 19:41:43 来自手机 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-7-21 12:25
既然你说了,那我也说两句
第一,绿皮最终消失是个历史发展趋势,不管谁愿意或是不愿意,这都是不可逆的 ...

就想想如果现在还是全绿皮时代,那么是不是还是坐啥火车都还是 5分—1.2角/公里?可能吗?呵呵。
发表于 2014-7-21 20:16:32 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-7-21 12:25
既然你说了,那我也说两句
第一,绿皮最终消失是个历史发展趋势,不管谁愿意或是不愿意,这都是不可逆的 ...

说得好 +1
发表于 2014-7-21 20:33:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 Q神 于 2014-7-21 20:35 编辑

两个齐齐哈尔车换T188下来的25K到年底
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