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为什么票价差异那么大?

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发表于 2014-3-6 18:07:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
同样是重庆到乌鲁木齐
K542硬卧要585
K1582硬卧只要378

ps:是因为空调不一样?现在即使L字头的绿皮车都全部有空调了吧
发表于 2014-3-6 19:49:19 | 显示全部楼层
K1582是非空,K542是空调
K是快速的意思,而不是空调的意思。没有空调的快速列车比比皆是
发表于 2014-3-6 21:24:55 | 显示全部楼层
K542是空调快速车,收了空调费
发表于 2014-3-6 23:18:48 | 显示全部楼层
呀 这个季节没得空调 有点点冷哦
发表于 2014-3-7 07:13:06 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-3-6 23:18
呀 这个季节没得空调 有点点冷哦

怎么会冷?非空调车大不了烧煤取暖,川渝地区煤炭很丰富哟
发表于 2014-3-7 08:08:26 来自手机 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-3-6 23:18
呀 这个季节没得空调 有点点冷哦

要是人多的话,会很热很热
发表于 2014-3-7 08:37:35 | 显示全部楼层
appleme 发表于 2014-3-7 08:08
要是人多的话,会很热很热

还会各种味道,汗臭味,脚丫子,方便面,茶叶蛋,。。。。
 楼主| 发表于 2014-3-7 13:58:57 | 显示全部楼层
这车是有空调的,有图有真相 k1582.jpg
还有,按照这种理论,2667次难道也没有空调吗,那到漠河不得冻死???
发表于 2014-3-7 14:53:42 | 显示全部楼层
有时空调有还不如没有!
发表于 2014-3-13 16:26:53 | 显示全部楼层
derrick 发表于 2014-3-7 13:58
这车是有空调的,有图有真相
还有,按照这种理论,2667次难道也没有空调吗,那到漠河不得冻死???

2667当然没有空调 不过沈局烧的一手好锅炉 外面零下3,40度 车厢内也十分暖和
 楼主| 发表于 2014-3-13 17:00:44 | 显示全部楼层
ujfalusi 发表于 2014-3-13 16:26
2667当然没有空调 不过沈局烧的一手好锅炉 外面零下3,40度 车厢内也十分暖和

冬天在车厢里一点儿也不觉得冷吗?
发表于 2014-3-13 19:11:45 | 显示全部楼层
derrick 发表于 2014-3-13 17:00
冬天在车厢里一点儿也不觉得冷吗?

我才坐了2667,2668。我觉得这个完全看列车员,使劲烧,就很热,不怎么烧,就冷
发表于 2014-3-14 09:11:31 | 显示全部楼层
derrick 发表于 2014-3-7 13:58
这车是有空调的,有图有真相
还有,按照这种理论,2667次难道也没有空调吗,那到漠河不得冻死???

漠河算什么,和西伯利亚的严寒相比简直就是小儿科了,K3/4北京至莫斯科国际列车照样是18型+19型绿皮车体,2667好像也是没有空调的,但车体采用了防寒构造,加上大量采用燃煤取暖,保证比空调车还热乎
发表于 2014-3-14 16:22:54 | 显示全部楼层
derrick 发表于 2014-3-13 17:00
冬天在车厢里一点儿也不觉得冷吗?

至少我今年1月份坐的那次我在车上只穿羊毛衫一点不觉得冷
发表于 2014-3-14 17:32:42 | 显示全部楼层
说实话,冬天最好不要空调车,绿皮车的锅炉明显比空调好用!而且可以适当开窗通风,不会那么难闻
发表于 2014-3-15 11:15:12 | 显示全部楼层
空调车一旦空调故障比绿皮车还难受,夏天热死,冬天冷死。而且不是没发生过,2012年1月1日,我乘坐1718运转兰州,当列车行进到宝鸡至陇西区段,由于空调故障,无法工作,车厢内气温瞬间跌到零下十度,盖着毛毯加穿上加厚羽绒服还冷,我也是第一次被在火车上冷醒。尽管下车后根据规定退还我的空调费用,但是终究不好受
发表于 2014-3-15 17:13:44 | 显示全部楼层
derrick 发表于 2014-3-13 17:00
冬天在车厢里一点儿也不觉得冷吗?


当年烟台-佳木斯的1392次还是绿皮的时候,夜间行车,冬天在车厢里面热的只能穿羊毛衫,外套穿不住。倒是汉口-南通的K382空调车能把人冻感冒
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