吐槽：今年春运京攀车 奇葩的票额分配

farmer

nikeqiang 发表于 2014-2-16 23:10
攀枝花到峨眉 可能客流并不是很多，会有空余运力！
可今年春运期间 京攀车 给成都几乎没留票也说不过去啊 ...

这就是人家想干的嘛。成都到北京的客流依靠临客，攀枝花到成都的客流依靠管内和成昆本线车。
如果是攀枝花-成都间（不含成都）的旅客都持攀枝花的票上车，那就是赚大了。在没有自动售票取票机的状态下，每张票还能额外收入5元。真是挣了
今年K118部分票限售邯郸以远，部分票限售北京一站，也间接造成了票的积压。。

nikeqiang

farmer 发表于 2014-2-17 16:05
这就是人家想干的嘛。成都到北京的客流依靠临客，攀枝花到成都的客流依靠管内和成昆本线车。
如果是攀 ...

成都到攀枝花之间 至少有30%以上的持有攀枝花出发到北京西的车票！
2月8日那天 我们峨眉至少都有二十多人持有攀枝花出发的票

a622378

nikeqiang 发表于 2014-2-17 18:29
成都到攀枝花之间 至少有30%以上的持有攀枝花出发到北京西的车票！
2月8日那天 我们峨眉至少都有二十多人 ...

不要强调了，这车是攀枝花始发，不是峨眉始发，春运期间，90%票额归始发站出售很正常，成都始发的车，在南充不一样买不票，也是买成都票从南充上车。

farmer

nikeqiang 发表于 2014-2-17 18:29
成都到攀枝花之间 至少有30%以上的持有攀枝花出发到北京西的车票！
2月8日那天 我们峨眉至少都有二十多人 ...

对啊，这就是我所说的，铁道部的算盘啊。
你买峨眉-北京西多少钱？你买攀枝花-北京西多少钱？按照K118那种时刻，有多少人乐意坐这个车的卧铺从攀枝花到峨眉呢？那么好了，铺空着也白空着，还是套点现更合适吧？况且是白拿了异地取票的5块手续费，多爽~

xiaofrog

我能说K118最大的卧铺需求是在西昌吗？把这车放在西昌始发，每天的卧铺需求估计都不够，更不要说现在又要削减卧铺票额了。里面肯定有鬼。

坐火车旅行

确实可以吐槽

漳州站

铁总的铁算盘！