误了动车，开车之后是不是还可以改签动车？

鞍山西

如果没赶上动车，是不是不受开车后不给改签的规定，可以改签成当天的动车？

PS：1、如果没有上面的规定，帮我分析一下，如果因为是前车（普速）晚点，而造成了没感受后续的动车，是不是可以改签？

2、是准备1416（6:55到）沈北换乘D8046（8:00开）,1416晚点多长时间？能赶上不？

loveliyutong

动车好像是开车后两小时内可以改签不能退票~~

波比

如果是因旅客自身原因误车，可以在开车后2小时内办理改签或退票手续，改签时，可以改签车站预售期内任意一趟始发、目的站相同（含同城不同站）的列车。吃动车组车票误车后改签当日动车组列车的，不受开车后2小时限制。
如因承运人责任（含前车晚点，导致旅客无法接续后续列车），导致旅客票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，按照《客规》第36条办理。
第三十六条　因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收。低于原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。

波比

loveliyutong 发表于 2014-1-26 09:56
动车好像是开车后两小时内可以改签不能退票~~

任何列车，开车后2小时内均可办理退票和改签业务。
http://bbs.hasea.com/thread-493211-1-1.html

loveliyutong

波比 发表于 2014-1-26 10:33
任何列车，开车后2小时内均可办理退票和改签业务。
http://bbs.hasea.com/thread-493211-1-1.html

波总牛人……我后天就要D318到北京转K53回沈，担心D318晚点呢……

波比

loveliyutong 发表于 2014-1-26 14:36
波总牛人……我后天就要D318到北京转K53回沈，担心D318晚点呢……

记住：一旦D318晚点，一定要找列车长索要客运记录，不给就不放她走。。。

鞍山西

波比 发表于 2014-1-26 15:16
记住：一旦D318晚点，一定要找列车长索要客运记录，不给就不放她走。。。

波总，像我说的那种情况，一旦1416晚点，赶不上D8046，是不是不用管1416要客运记录，D8046可以无条件的改成当天的其他动车呢？

loveliyutong

波比 发表于 2014-1-26 15:16
记住：一旦D318晚点，一定要找列车长索要客运记录，不给就不放她走。。。

恩~~好滴！！

2010年实习去包头那次才叫爽，T66北京换K43，结果T66南京站机破晚点两个小时，我们40多人铁定赶不上K43，后来车长跟北京站联系，按住了K43，并且把T66和K43放到一个站台。K43晚点发车，车长也不用开客运记录了……

江城周扬

鞍山西 发表于 2014-1-26 15:19
波总，像我说的那种情况，一旦1416晚点，赶不上D8046，是不是不用管1416要客运记录，D8046可以无条件的改 ...

客运纪录=承认铁路有责任。你可以凭客运纪录全额退票或者往后改签，但是如果同等及以下席位售完你只能自己承担超出的部分，铁路不管。

江城周扬

jsmbc980401 发表于 2014-1-26 16:23
售完了也得管！参考波总太原事件。

其实理论上这部分钱应该铁路承担，但是有些时候实在懒得跟那帮人墨迹。

波比

江城周扬 发表于 2014-1-26 16:21
客运纪录=承认铁路有责任。你可以凭客运纪录全额退票或者往后改签，但是如果同等及以下席位售完你只能自己 ...

请参考《客规》第36条。

波比

江城周扬 发表于 2014-1-26 16:25
其实理论上这部分钱应该铁路承担，但是有些时候实在懒得跟那帮人墨迹。

如果有十分之一的旅客能像我这样较真，铁路客运的服务质量可以提高一大截！

波比

鞍山西 发表于 2014-1-26 15:19
波总，像我说的那种情况，一旦1416晚点，赶不上D8046，是不是不用管1416要客运记录，D8046可以无条件的改 ...

必须要客运记录！如果不要客运记录，改签当日其他动车车票无压力。但如果你要退票可能遇到麻烦。如果没有跟你原票同等级、席位的车票，差价就要你自己承担了。

RAFFLES0119

波比 发表于 2014-1-26 10:32
如果是因旅客自身原因误车，可以在开车后2小时内办理改签或退票手续，改签时，可以改签车站预售期内任意一趟 ...

你好，我也很关心这个问题，再多问两句：

“第三十六条　因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收。低于原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。 ”

1.  这个“承运人”是指什么呢？有定义吗？
单指铁路这一个系统吗？包括轮船，飞机等其他交通工具吗？
因为我后天要先做船到大连，这几天不是西北风就是西南风的，56789级各种刮，
客船不是停航就是延误，能否顺利赶上火车，我直捏一把汗啊。
要是船晚点了，让船上的工作人员开一个“航运记录”，给铁路看，好使吗？

2.从A车转到B车，但是A车晚点了，没有赶上B车，这时C车恰巧来了，也经过家门口，
可否拿着A车的客运记录，和B车的票，直接上C车回家？
C车会认可上面两个“证据”吗？是否会要求重新买票，或者补全差价呢？
还是这一过程必须得经过中转车站的改签程序，有车站改签成C车车票，
但，这样C车可能就开跑了，就赶不上了，需要改签其他别的车次了。

呵呵，谢谢了，期待解答！！
另外，我最喜欢听故事了，可否分享下你的“太原事件”，或者给个帖子链接，哈哈！

RAFFLES0119

jsmbc980401 发表于 2014-1-27 00:00
我来解答吧。第一个问题：承运人指铁路部门，因为这是铁路旅客管理规程，还管不了其它行业。第二个问题： ...

”站、车应重新妥善安排~~“，
哈哈，中间有个顿号，“车站和列车”，才没注意到啊。
现在我知道了，就怕列车员不知道，到时有理说不清，呵呵。

鞍山西

波比 发表于 2014-1-26 16:55
必须要客运记录！如果不要客运记录，改签当日其他动车车票无压力。但如果你要退票可能遇到麻烦。如果没有 ...

再请教一个问题，如果乘坐1416到沈北，正点是6:55，然后改乘G1226（7:50开）去沈阳或者辽阳，然后在沈阳或者辽阳再换K7370去鞍山。

如果1416晚点，导致赶不上G1226，也就谈不上后来的K7370了，应该要求沈北站怎样处理？是办理到沈阳或者辽阳站，然后再和沈阳站和辽阳站交涉（沈阳站或辽阳站能不能给办理？）还是直接要求沈北站给办理到鞍山或者鞍山西？

鞍山西

jsmbc980401 发表于 2014-1-27 00:33
列车员不知道不要紧，能管着他的人能知道就成了。

再请教一个问题，问题见楼上，谢谢。

波比

鞍山西 发表于 2014-1-27 08:18
再请教一个问题，如果乘坐1416到沈北，正点是6:55，然后改乘G1226（7:50开）去沈阳或者辽阳，然后在沈阳或 ...

可以要求后面两程车票全额退票，或要求沈阳北站重新安排你的旅程，发生的票价差额多退少不补。前提是一定要第一程晚点列车的车长出具客运记录。

波比

RAFFLES0119 发表于 2014-1-26 23:54
你好，我也很关心这个问题，再多问两句：

“第三十六条　因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车 ...

一、首先，按照铁路《客规》对承运人的定义：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。同时，起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。除非铁路部门与其他行业运输部门签订联运协议，这里承运人仅仅指铁路运输企业（包含中铁渤海轮渡和粤海铁路轮渡）。其次，承运人责任是指除不可抗力以外，因承运人原因造成旅客延误、行程取消或旅客人身财产损失的责任。你的第一个问题属于不可抗力。且轮渡公司与铁路没有联运协议，它们之间不构成联合承运人。
二、完全可以，但这个过程必须在车站值班员协调下完成。即A车列车长开具客运记录后，将记录和你一并移交给车站值班员，值班员签字接收后，再出具一份客运记录给C车列车长（如时间紧，可先口头交接，但须在3日内补齐材料），由C车列车长安排。
三、“太原事件”参照：http://bbs.hasea.com/thread-502325-1-1.html