合武线上冬夜巡诊的“钢轨医生”(图)

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合武线上冬夜巡诊的“钢轨医生”(图)
时间：2013-12-4 8:43:00 来源：武汉铁路局 浏览 次
  


     “嘟嘟嘟……”11月28日22时，一声清脆的哨音打破了夜的宁静。“大家准备一下开班前会。”武汉大型养路机械运用检修段维修一车间线路一队队长郭勇一声令下。

    22时05分，17个身着“黄马褂”的“硬汉”已经在餐车上就坐，“今天封锁点是零点到四点，我们主要对沪蓉线三河站至墩义堂站之间的线路进行捣稳作业。”郭勇说道，“夜间温度低，大家自身要注意防寒，作业时要严防钢轨折断……”

    “出发”只听见郭勇铿锵有力的话音落下，22时30分，灰蒙蒙的夜幕下，一盏大灯高高挂起，职工们登上线路捣稳车，开始了施工前的准备工作。各操作手们举着手电筒又认真的检查了一遍安全链、后部车钩、折角塞门、风管等重点部位。10分钟后，确定一切正常，车辆才从驻地麻城工务段开往麻城北站。

    22点50时，车辆到达麻城北站等待调度所下达施工命令，郭勇利用施工前的间隙再一次提醒大家：“夜间施工，视线不好，而且容易疲惫，所以大家一定要打起精神来，注意行车安全。”

    23时30分，调度所下达了施工命令。29日零点，捣稳车开进了三河站到墩义堂站区间的施工地段，“天窗”封锁施工正式开始。

    冷风袭来，此时温度计上显示的气温已是零下5摄氏度。车下的5号位指挥车上的1号位将起拨道装置放置到位，捣固车捣紧线路，稳定车则进一步夯实路基。职工们手脚灵活，庞大的机械被他们运用得流畅自如。

    机器的轰鸣声前后呼应，施工照明灯射出的光束划破夜空。时间在紧张有序的施工中流逝，03时10分，施工结束。

    “各号位，准备连挂返回。”对讲机里郭勇大声的呼喊着。凌晨4点他们顺利的撤出了封锁区间，在节点内完成了7.56公里的捣稳任务。回到宿营车上，职工们洗了洗，吃了些早点，才踏实的回到宿舍里躺下，此时已是凌晨5点，而醒来时迎接他们的将是新的一天的“巡诊”任务。