关于加开“南京南-广州南”、“桂林-上海虹桥”高速动车的建议：

和谐5-0001

口是心非、假公济私、出尔反尔的无耻无赖，呸！

北溟有鱼

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 02:00
你这个心操得有点多余了。你看，沪昆高铁如果贯通到长沙，上海-广州高铁肯定不会少，南京这条线不宜走“南 ...

苏州去长沙不需要北上再南下吧，南京始发，走宁杭或者沪宁就把苏南的客流全带上了。宜溧湖，镇苏锡常的人肯定比全椒肥东多吧

broodwar

湖南岳阳 发表于 2013-12-4 19:18
南京南-广州南高速动车欢迎停岳阳，不过不一定要停岳阳，只要到长沙2对车停岳阳就可以了。

彭大还是多操操心,明年杭长开始联调联试了,赶紧叫嚣怎么把杭长车延长到岳阳!

broodwar

h-r 发表于 2013-12-4 19:23
http://bbs.hasea.com/thread-500070-1-1.html
那么多人让你帮忙呼吁加开车次别忘了哦。

没有长沙遮掩岳阳,彭大又何苦劳神!?

broodwar

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 00:42
开骂有用吗？只能说明你无能加幼稚！不值得本人搭理！

彭大搞地域有用吗？只能说明你无能加幼稚！只能被众人批驳！

湖南岳阳

一听要加“跨线车”武汉人 broodwar 就跟操了他家祖坟似的。武汉人反对更加说明这车重要。继续建议！

湖南岳阳

北溟有鱼 发表于 2013-12-5 11:25
苏州去长沙不需要北上再南下吧，南京始发，走宁杭或者沪宁就把苏南的客流全带上了。宜溧湖，镇苏锡常的人 ...

你可以研究一下距离。南京、无锡、常州、苏州、镇江到长沙、广州只有走北线最近。即便是南京走“宁杭”距离也要远远比走“合宁、合武、京广高铁”远不少。

其实我是神

网友“湖南岳阳”、“和谐5-0001”请注意讨论方式和用词，这已经不是第一次发生，如果再有下次，将会给与“禁止在本版回帖”、“禁止在本版发布主题”以至禁言或禁止IP等处理。
这里是铁路和火车的讨论版块，论坛不能容忍对地域和个人进行攻击式的发言。

湖南岳阳

其实我是神 发表于 2013-12-5 12:58
网友“湖南岳阳”、“和谐5-0001”请注意讨论方式和用词，这已经不是第一次发生，如果再有下次，将会给与“ ...

版主您好，我是不想惹他，但是它经常骂人。可以看起近日骂人的言论：




此外顺便介绍下武汉人 broodwar

     此人经常疯狂灌水，此人是武汉的。铁路论坛 高速铁路论坛 版主，名字叫michle-lw （还有几个马甲号）。此人喜欢灌水、废话连篇（你可以看他的回帖，一句话要分几个贴说，废话连篇）、还放假消息，散布谣言，在铁路论坛制造所谓：3.20调图文件（假文件）。此人为了维护武汉“断路、霸车”地位，拼命反对开“合武、京广高铁”跨线列车（上海虹桥-长沙南、南京南-长沙南、济南西-长沙南）所以在铁路论坛 高铁、新闻等板块被本人和广大有正义感的车迷骂了个狗血淋头！上海虹桥-长沙南、南京南-长沙南、济南西-长沙南高速列车开行后，给了其当头一棒，但是仍然反对继续增加“跨线列车”，以广大旅客出行不便来维护武汉“宇宙铁路枢纽”（转车客流）地位。后来其不知怎么当上铁路论坛 高速论坛 的版主，又被骂得要死。都说就这种人渣也能当版主，是不是人都死绝了！（这些贴被他自己删了）？

武汉人broodwar 与广大旅客为敌，与人民为敌！他越是反对就说明我说的越科学，必须继续呼吁！

湖南岳阳

     武汉人broodwar 简介：

     此人经常疯狂灌水，此人是武汉的。铁路论坛 高速铁路论坛 版主，名字叫michle-lw （还有几个马甲号）。此人喜欢灌水、废话连篇（你可以看他的回帖，一句话要分几个贴说，废话连篇）、还放假消息，散布谣言，在铁路论坛制造所谓：3.20调图文件（假文件）。此人为了维护武汉“断路、霸车”地位，拼命反对开“合武、京广高铁”跨线列车（上海虹桥-长沙南、南京南-长沙南、济南西-长沙南）所以在铁路论坛 高铁、新闻等板块被本人和广大有正义感的车迷骂了个狗血淋头！上海虹桥-长沙南、南京南-长沙南、济南西-长沙南高速列车开行后，给了其当头一棒，但是仍然反对继续增加“跨线列车”，以广大旅客出行不便来维护武汉“宇宙铁路枢纽”（转车客流）地位。后来其不知怎么当上铁路论坛 高速论坛 的版主，又被骂得要死。都说就这种人渣也能当版主，是不是人都死绝了！（这些贴被他自己删了）？

武汉人broodwar 与广大旅客为敌，与人民为敌！他越是反对就说明我说的越科学，必须继续呼吁！






湖南民间争取始发列车小记

        湖南由于没有铁路局，铁路地位低下，增开始发列车极为困难！一方面“广铁集团”重视程度一般；又受时任湖北籍铁道部长、腐败分子—刘志军的压制，“全国铁路第6次提速”后居然没有一趟外局长途列车终到湖南（等于没有始发车）。引起了湖南旅客强烈不满！面临严峻的形式，引起了民间铁路爱好者的强烈不满！在2008年底起以彭大为首的一群湖南旅客，强烈要求增加列车！并通过各种方式呼吁！
        在充分分析、研究的基础上了得出了湖南列车的情况是：目前（2008年底）湖南列车现状是：南下容易，北上、东进难。因为属于广铁集团管辖各市到广州、深圳相对容易，大多有始发车。但到山东、西北、北京、南京、合肥、上海、东北三省等地相当困难。尤其是到山东、西北、南京、合肥、东三省很多城市等于没车。的基本判断后提出湖南要加4个方向的列车，一：长沙-青岛（最少要济南）要加始发车；二、长沙-兰州（至少是西安）要加始发车；第三：长沙-上海（华东方向）要增加运力（待“合武铁路”通车后要解决到南京、合肥无车问题，要开长沙-南京、上海动车）；四：长沙-北京方向要增加运力！2008年底起以彭大为首的湖南旅客连续眷文，以各种方式要求铁道部加开以上市个方向列车！
         在湖南旅客的强烈呼吁下，2009年4月1日铁路调图加开了长沙-济南K1074（快速）次列车、济南铁路局开行；长沙-西安（宝鸡）K896（快速）次列车、西安铁路局开行。这2车的开行缓解了到山东、西北的压力！（因西安-长沙、广州于2012年9月28日已经通高速动车，并且广铁集团又新开了趟途径湖南到西安的普通列车（K1168），故K896次列车于2012年10月8日停运）
         2009年4月1日铁道部同时已经下文同意加开“长沙-北京西”Z76/75次（直达特快、中停岳阳）列车，但因为种种原因（主要是车底问题）实际没有开成，等于没有实现。但2010年4月26日起加开的张家界-北京西K968次和该列车有较大因果关系、起到了替代作用。
         但是自2009年“合武铁路”通车后以来，由于受各种主观、客观原因限制，武广高铁、合武铁路在武汉的断点一直没有打通，原设想的”合武铁路通车后即开长沙-南京（合肥、上海）方向动车”一直无法实现，引起了沿线旅客的强烈不满！
       2012年初开始为了实现武广高铁、合武铁路开“跨线车”，开行长沙南-上海虹桥（走合肥、南京）；长沙南-南京南动车的目的，湖南、安徽、江苏包括河南部分有正义感的旅客，通过各种方式反复呼吁尽快打通武广高铁、合武铁路在武汉的断点，开“跨线车”。在全国舆论压力和铁道部命令下武汉于2012年12月完成所谓“武汉枢纽C2信号改造”，从技术上实现了武广高铁、合武铁路的互通条件。2013年1月26日“测试列车”上海虹桥-武汉的D656/7（春运临时动车），使用CRH2C型车底（350km/h时速车底）首进武汉高速场，标志着武广高铁、合武铁路软件、硬件均具备了跨线条件，但仍未安排车次。又经沿线旅客反复呼吁，2013年5月20日某铁路部门“内部人士”放出消息，又经2013年5月29日江苏省权威《扬子晚报》报道，确认自2013年7月1日起，将加开“上海虹桥-长沙南”高速动车1对、“南京南-长沙南”高速动车1对，2对高速动车均由上海铁路局开行。2013年6月8日“铁道部”（铁总）官方网站已经可以查询到“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”高速动车时刻表，标志着2013年7.1开行“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”高速动车已经是铁板钉钉。
       2013年7月1日起确定开行的“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”2对高速动车，标志着自2008年底开始的湖南民间争取始发列车行动基本取得了成功，目标基本得到了实现。
      特别要说明的是，在民间铁路爱好者争取列车的同时，地方政府在民间铁路爱好者的呼吁下也参与了争取！最后特别感谢原铁道部、现在中国铁路总公司、上海铁路局、济南铁路局、西安铁路局的大力支持！

和谐5-0001

其实我是神 发表于 2013-12-5 12:58
网友“湖南岳阳”、“和谐5-0001”请注意讨论方式和用词，这已经不是第一次发生，如果再有下次，将会给与“ ...

膨大向来如此，你跟他讲理他就跟你胡搅蛮缠，逼得你不得不骂他，因为跟他没理可说。他要是不搞地域攻击谁反对他？在海子呼吁加车的人多了，见过哪个像他这样横的？

湖南岳阳

和谐5-0001 发表于 2013-12-5 13:33
膨大向来如此，你跟他讲理他就跟你胡搅蛮缠，逼得你不得不骂他，因为跟他没理可说。他要是不搞地域攻击谁 ...

骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的，湖南广大旅客争取列车的历史就是和某“宇宙铁路枢纽”断路、霸车的斗争史！还怕了你骂几句？

你如果不是武汉的，建议趁早收手，并加入到呼吁增加“跨线列车”的行列中来，本人不想和你进行无谓的争论。本人就是要方便广大旅客，基本消除广大旅客“被迫转车”现象（尤其是看原来武汉“断路、霸车”不惯）！

为进一步方便广大旅客，建议继续新增“跨线列车”，建议加开：南京南-广州南、桂林-上海虹桥 高速动车！

和谐5-0001

其实我是神 发表于 2013-12-5 12:58
网友“湖南岳阳”、“和谐5-0001”请注意讨论方式和用词，这已经不是第一次发生，如果再有下次，将会给与“ ...

膨大哪次发帖不夹带人身攻击和地域攻击？就连回复你版主的时候也是如此，亏你也知道膨大搞地域攻击已经很长时间了，以前怎么没看见你管？现在跳出来各打五十大板有什么用！你早就该管了，至少你应该要求膨大文明呼吁，他都不讲文明单要我们讲文明？什么混账逻辑？

湖南岳阳

和谐5-0001 发表于 2013-12-5 13:45
膨大哪次发帖不夹带人身攻击和地域攻击？就连回复你版主的时候也是如此，亏你也知道膨大搞地域攻击已经很 ...

骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的，湖南广大旅客争取列车的历史就是和某“宇宙铁路枢纽”断路、霸车的斗争史！还怕了你骂几句？你爱骂就接着骂吧！

和谐5-0001

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 13:38
骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的， ...

我早说过加车我不反对，但我觉得要切合实际。我就看不惯你呼吁加车硬要扯上别的东西，绕路、断路跟你有什么关系？武汉垮了对你有什么好处？你岳阳市还能接管武汉市？

和谐5-0001

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 13:46
骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的， ...

别一天到晚上纲上线，“英勇无畏”都来了！邵阳人干嘛要你死？他们不也是湖南人民吗？但凡你讲点道理谁要骂你，我说你假公济私错了吗？你明着为湖南人民牟福利，实际在考虑岳阳一地的利益。刘志军倒了，现在武汉局跟他也没关系了，现在是盛光祖领导全中国的铁路，你何必事事要往黑武汉局上扯？你其实是想以大岳阳来取代大武汉的地位！所谓“湖南人民”只不过是你利用的棋子而已。

和谐5-0001

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 13:46
骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的， ...

在网上发发帖吵吵架也能称为斗争，也不知道谁幼稚，你怎么不说是革命啊？版主也瞎了眼，这种地域攻击的帖子在在线早封了。版主平时都不作为，海子怎么可能达到以前的辉煌。

北溟有鱼

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 12:51
你可以研究一下距离。南京、无锡、常州、苏州、镇江到长沙、广州只有走北线最近。即便是南京走“宁杭”距 ...

也不是人人都从头坐到尾的。否则杭州进京怎么还有绕行上海的？南线经过的城市和北线相比中间需求来得大。桂林车不好说，南京广州我觉得还是能开出来的。具体怎么走到时候就知道了。多争也没什么好争的。反正我是这么想的。

broodwar

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 13:38
骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的， ...

骂人是无能的表现?

好像每次都是无能的彭大最先无能表现骂功的吧!?

broodwar

湖南岳阳 发表于 2013-12-5 13:46
骂人是无能的表现，而且你这一套对我无用、对英勇无畏的湖南人民无用！本人就是在一路骂声中呼吁加车的， ...

现在早就不是文革时代了,上纲上线愚弄彭大有效,只能给别人当个笑料!

可笑!